一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中i毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來國(guó)家對(duì)地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開始要求 地下車庫(kù)的建設(shè)方便大家停車的同時(shí)，也帶來了一定的安全隱患，那就是地下車庫(kù)容易缺氧，車輛制動(dòng)容易釋放一氧化碳有毒有害氣體。怎么辦？那就需要地下車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)檢測(cè)，使用地下車庫(kù)一氧化碳報(bào)警器（地下車庫(kù)co探測(cè)器）時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下車庫(kù)CO濃度，防止人員在地下車庫(kù)缺氧中i毒或者一氧化碳中i毒。

對(duì)地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開始要求。產(chǎn)生CO較多的地方就是地下車庫(kù)了，而且地下車庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，地下車庫(kù)的環(huán)境污染主要來源于汽車尾氣，汽車尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧，心臟和大腦的影響較為顯著

地下車庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，地下車庫(kù)的環(huán)境污染主要來源于汽車尾氣，汽車尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧，心臟和大腦的影響蕞為顯著。

區(qū)域內(nèi)多組氣體成份存在如何設(shè)置報(bào)警器？

探測(cè)器應(yīng)安裝在氣體易泄漏場(chǎng)所，具體位置應(yīng)根據(jù)被檢測(cè)氣體相對(duì)于空氣的比重決定。當(dāng)被檢測(cè)氣體重于空氣時(shí)，探測(cè)器應(yīng)安裝在距離地面0.3～0.6m處，且傳感器部位向下。當(dāng)被檢測(cè)氣體輕于空氣時(shí)，探測(cè)器應(yīng)高出距釋放源0.5～2m處，且傳感器部位向下。

為了正確使用探測(cè)器及防止探測(cè)器故障的發(fā)生，安裝時(shí)應(yīng)避開以下位置：直接受蒸汽、i油煙影響的地方；給氣口、換氣扇、房門等風(fēng)量流動(dòng)大的地方；水汽、水滴多的地方(相對(duì)濕度：≥90%RH)；溫度在-40℃以下或55℃以上的地方；有強(qiáng)電磁場(chǎng)的地方。

噴漆房如何設(shè)置氣體報(bào)警器？

因噴漆室要求有良好的機(jī)械通風(fēng)，漆霧、溶劑蒸氣不會(huì)大量聚集，且含苯的漆料、稀釋劑屬國(guó)家限值或淘汰范圍，噴漆室無需安裝苯系物等有毒氣體檢測(cè)報(bào)警器，可燃氣體檢測(cè)報(bào)警器屬推薦性安裝。

按照《涂裝作業(yè)安全規(guī)程—術(shù)語》（GB/T 14441-2008）第4.10條，調(diào)漆室定義如下：符合安全衛(wèi)生規(guī)定的于調(diào)配涂料的房間?！锻垦b作業(yè)安全規(guī)程—涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化》（GB 6514-2008）第5.1.4.2.2規(guī)定，調(diào)漆室應(yīng)安裝可燃?xì)怏w濃度報(bào)警裝置及配置消防器材。所以調(diào)漆室必須設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警儀。

為什么噴漆室可不設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警儀，而調(diào)漆室必須設(shè)置呢？我們知道，設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警儀的目的是防止發(fā)生大量物料泄漏時(shí)能保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在噴漆室內(nèi)進(jìn)行噴漆是正常作業(yè)，其送排風(fēng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)能夠保證可燃?xì)怏w不會(huì)聚集（送排風(fēng)系統(tǒng)失靈除外），而且噴漆時(shí)噴漆房?jī)?nèi)不會(huì)放置較多的油漆，不會(huì)發(fā)生大量的泄露。而在調(diào)漆室內(nèi)，可能放置較多的油漆、稀釋劑，發(fā)生大量油漆或稀釋劑泄漏的風(fēng)險(xiǎn)大，因此有必要設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警儀。同時(shí)需根據(jù)稀釋劑中苯含量，必要時(shí)設(shè)置苯濃度檢測(cè)報(bào)警器。