尚車尚進(jìn)口車是國(guó)內(nèi)領(lǐng)i先的的平行進(jìn)口汽車運(yùn)營(yíng)商，是平行進(jìn)口車行業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機(jī)、游艇及相關(guān)配套（零部件、維修和信息服務(wù)）行業(yè)，在平行進(jìn)口車銷售領(lǐng)域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

在2003年賓利的雙門GT車Azure雅駿停產(chǎn)。而賓利Continental歐陸GT發(fā)布，這臺(tái)雙門GT跑車是賓利入駐大眾之后的代表作，引擎是與奧迪A8和大眾輝騰6.0版共用的6.0升W12引擎，不過加上了雙渦輪，馬力高達(dá)552賓利組圖(22張) 匹，極速直逼320公里/時(shí)，此車搭載的6速Tiptronics變速箱和4Motion四輪傳動(dòng)系統(tǒng)都是大眾自豪的科技。此車也成為賓利當(dāng)今的主力銷售車款。慕尚采用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有512匹的強(qiáng)大動(dòng)力和高達(dá)1020牛頓米的輸出扭矩。

內(nèi)飾部分，慕尚女王登基鉆禧紀(jì)念版采用獨(dú)有的個(gè)性化設(shè)計(jì)和制作，四個(gè)頭枕上的定制金線刺繡、后車廂飾以金色i圖案的木餐桌以及奢華的皮革靠墊，均以重要國(guó)家慶典時(shí)使用的皇家馬車為圖案主題。紀(jì)念版慕尚配有不銹鋼迎賓踏板，上面帶有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字樣。于2002年，賓利便把它收購于旗下，并正式命名為BentleyMulliner專業(yè)造車部門。

手工精制是賓利的傳統(tǒng)，也是保證其血統(tǒng)的重要原因。自從1931年以來，賓利車至今仍在英國(guó)克魯郡由經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠以手工拼裝，這些工匠的造車手藝亦是代代相傳，經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)無瑕。與現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產(chǎn)線每分鐘只移動(dòng)6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細(xì)活，大部分造車工序均采用手工生產(chǎn)及加工：從車體焊接、涂裝，動(dòng)力系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)組裝，內(nèi)裝真i皮縫制以及原木加工等等。在1980年代時(shí)勞斯萊斯決定將賓利回歸性能本色，產(chǎn)品出現(xiàn)較明顯的區(qū)隔，賓利車系除了高i檔之外，性能和操控也較強(qiáng)勁。

賓利

內(nèi)飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，因?yàn)槟抢锏呐Ｊ侨︷B(yǎng)，皮質(zhì)細(xì)膩且沒有瘢痕。通常一輛頂i級(jí)四門轎車消耗的牛皮就達(dá)27張，縫制工時(shí)超過150小時(shí)，僅方向盤蒙皮就需要一個(gè)熟練工人花15個(gè)工時(shí)來縫制，而那些坐墊則由年輕女工們精心縫制。木質(zhì)飾板加工的部份就更有看頭了，連木紋也要講求對(duì)稱。地毯也是用頂i級(jí)的手工編織羊毛地毯。與現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產(chǎn)線每分鐘只移動(dòng)6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。