在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些問題

起重機(jī)吊鉤在整個(gè)起重機(jī)工作中占據(jù)著很重要的地位，那么起重機(jī)吊鉤在操作過程中有哪些需要我們?nèi)プ⒁獾牡胤侥?？今天礦源小編就來為大家講解一下：

1.《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。

2.起重機(jī)械不得使用鑄造吊鉤；吊鉤宜設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置；吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；吊鉤材料應(yīng)采用憂質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳含金鋼；

3.鍛鉤一般應(yīng)用GB699—88《憂質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼；

4.板鉤一般應(yīng)用GB700—88《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的Q235，或GB／T1591—94《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》中規(guī)定的16Mn鋼。

淺析組合式起重機(jī)的特點(diǎn)

起重機(jī)是我們經(jīng)常用到的設(shè)備，在一些大型的搬運(yùn)現(xiàn)場或者工地都可以看到、為我們節(jié)省了很多人力物力，提高了我們工作效率。今天來給大家說一下組合式起重機(jī)的特點(diǎn)：

(1)承載軌道的翼緣采用內(nèi)彎型,由于軌道的翼緣內(nèi)彎,并且在軌道的兩端均有端蓋封堵,灰塵不易進(jìn)人,保證了車輪運(yùn)行表面的清潔,減小運(yùn)行阻力.同時(shí)軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配,車輪運(yùn)行更平穩(wěn)省力;   

(2)設(shè)各全部采用標(biāo)準(zhǔn)模塊組件,設(shè)備的拼接更容易,當(dāng)用戶想在已有的設(shè)備上加長運(yùn)行軌道或增加設(shè)備時(shí),只需幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的拼裝接頭即可瞬間實(shí)現(xiàn).當(dāng)用戶想要拆除部分設(shè)備時(shí)也同樣可實(shí)現(xiàn);  

(3)現(xiàn)場安裝全部采用緊固件連接,安裝該起重機(jī)就像搭積木,只須用螺栓將結(jié)構(gòu)件固定到位、擰緊,幾乎無須焊接;  

(4)起重機(jī)移動(dòng)更容易,由于起重機(jī)自重輕,摩擦阻力小,工人可以輕松移動(dòng)起重機(jī);   

(5) 設(shè)備的后期維護(hù)、保養(yǎng)工作量小,能有效降低采購設(shè)各的總資金投入.

單梁起重機(jī)設(shè)備溜鉤是一種較為重大的安全故障，后果嚴(yán)重。決不是危言聳聽的話，發(fā)生這種情況時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)措施，避免嚴(yán)重后果。那么單梁起重機(jī)出現(xiàn)滑鉤故障時(shí)如何保護(hù)呢?橋式起重機(jī)廠家會(huì)給你解釋的。我們來看看什么是滑鉤：升降機(jī)構(gòu)未能及時(shí)剎車，導(dǎo)致被吊物下滑或直接墜落的現(xiàn)象稱為滑鉤。如果吊鉤滑動(dòng)嚴(yán)重，吊鉤在空載下會(huì)因自身重量而滑落或掉落地面?；^很危險(xiǎn)，可能會(huì)造成事故，要想辦法解決。那么當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)該如何保護(hù)呢如果制動(dòng)器不能及時(shí)制動(dòng)，需要及時(shí)調(diào)整電機(jī)啟動(dòng)和制動(dòng)器工作的時(shí)間差。請(qǐng)技術(shù)人員增加蕞初設(shè)置的延遲時(shí)間。例如，如果在電機(jī)啟動(dòng)0.1秒后釋放制動(dòng)器，您應(yīng)該在釋放之前嘗試將其增加到0.15、0.18和0.2秒。沒有一定的規(guī)律，只能試一點(diǎn)。但注意不要加太多延遲，以免電機(jī)鎖太久后燒壞。