噸袋托盤的制作方法

【專利摘要】噸袋托盤。本實(shí)用新型涉及一種物流領(lǐng)域的運(yùn)輸設(shè)備，特別是涉及用叉車裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)噸袋的托盤結(jié)構(gòu)。本噸袋托盤由矩形承重橫梁連接板構(gòu)成，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體，各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔，所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根，各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布，連接板與承重橫梁垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，易維修，在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，可實(shí)現(xiàn)噸袋與托盤一起搬運(yùn)及快速分離。

通常情況下，1噸噸袋托盤的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞國家也加入到采購隊(duì)列，其中中東，非洲需求大。

產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通是從采購開始,經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷 售后到達(dá)用戶手中,托盤包裝是集合化包裝方法之一,也是 一種優(yōu)異的現(xiàn)代物流方法。

托盤包裝是包裝件或產(chǎn)品按一定方式在托盤上堆碼,通過 捆扎、裹包等方法加以固定,形成一個(gè)搬運(yùn)單元,便于機(jī)械化裝 卸、儲運(yùn)和管理的包裝。托盤包裝的優(yōu)點(diǎn)主要是:整體性能好, 堆垛穩(wěn)定性高,可避免散垛摔箱問題,適合于機(jī)械化裝卸,提高 工作效率3~8倍,也能大大減少流通過程中包裝件發(fā)生碰撞、 跌落、傾倒及野蠻裝卸,提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩訹1]。有關(guān)資料 表明,采用托盤包裝代替原來的包裝會使流通費(fèi)用大大降低, 其中,家電降低45%,紙及其制品降低60%,雜貨降低55%,平 板玻璃、耐火磚降低15%。

關(guān)于噸袋包裝的一些置辦技巧

做爲(wèi)買家，在選購一款噸袋前，普通要曉得幾個(gè)效果：以前有沒有用過這種產(chǎn)品。假定有用過，那麼這個(gè)包裝能否適宜本人的產(chǎn)品。假定是適宜的話，那麼就很復(fù)雜，你只需理解本人以前用過的噸包袋的尺寸，比方，長，寬，高各是多，或許圓形噸袋，直徑和高是多少。有沒有復(fù)膜，是單層還是雙層，噸袋能否有卸料口，進(jìn)料口的中央是大啟齒還是小口，吊帶是兩吊還是四吊，是頂?shù)踹€是兜底。這些都要搞清楚，假定有印刷的袋子，印刷的內(nèi)容千萬不要搞錯(cuò)了，不然印上去再改就沒方法了。另外重要的一點(diǎn)，假定不可以提供樣品給廠家報(bào)價(jià)和消費(fèi)的話，可以通知消費(fèi)廠家，噸袋的袋重是多少，這樣廠家才干夠依據(jù)你提供的袋重，來計(jì)算要用多厚的布料來幫你消費(fèi)。假定可以提供照片給廠家，這樣會更直觀，有閱歷的消費(fèi)廠家，看到圖片，就可以大約曉得噸袋的材質(zhì)和袋重了。