拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器，主要成本在于壽命，光電感應(yīng)是其中比較先進(jìn)的技術(shù)，一般可用十萬次以上，進(jìn)口和國內(nèi)部分合資廠家可以達(dá)到。

拉力試驗(yàn)機(jī)速度：國家規(guī)定試驗(yàn)速度為200mm/min, 市面設(shè)備有的在10~500mm/min，有的在0.01~500mm/min，前者一般使用普通調(diào)速系統(tǒng)，成本較低，粗糙影響精度；后者使用伺服系統(tǒng)，價(jià)格昂貴，精度高，對(duì)于軟包裝企業(yè)，選用伺服系統(tǒng)，調(diào)速范圍1~500mm/min的就足夠了，這樣既不影響精度，價(jià)格又在合理范圍之內(nèi)。

1．未開始試驗(yàn)不要點(diǎn)擊“啟動(dòng)”試驗(yàn)按鈕。

2．每次進(jìn)入程序時(shí)，若有異常提示或默認(rèn)負(fù)荷值與以往不同時(shí)，不要進(jìn)行試驗(yàn)，參照故障處理方法排除。測控系統(tǒng)每次剛進(jìn)入試驗(yàn)界面時(shí)的負(fù)荷值均應(yīng)是零點(diǎn)附近（不調(diào)零）。

3．使用油缸復(fù)位鍵可以使油缸活塞上升或下降到設(shè)定的位置，當(dāng)位移顯示位置值大于設(shè)定位置時(shí)，點(diǎn)擊油缸復(fù)位鍵時(shí)活塞就會(huì)下降；反之，活塞就會(huì)上升。注意經(jīng)常關(guān)注活塞實(shí)際位置與位移顯示位置是否一致，切忌油缸實(shí)際處于高位置時(shí)，盲目使用此鍵進(jìn)行上升或下降。

在軟件的運(yùn)行參數(shù)窗口中，按照試驗(yàn)要求正確設(shè)置試驗(yàn)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)。11、點(diǎn)擊運(yùn)行按鈕，試驗(yàn)開始。

先將試樣夾持在傳感器一端，然后在軟件中將扭矩?cái)?shù)值清零。扭矩清零后，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整夾具位置，以夾緊試樣的另一端。

旋緊試樣后，若有扭矩力值存在。在試驗(yàn)機(jī)面板中按下“機(jī)械調(diào)零”按鈕，然后手動(dòng)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)手輪，將扭矩力值調(diào)零。按起“機(jī)械調(diào)零”按鈕，將角度數(shù)值清零。

計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力、位移、橫梁移動(dòng)速度、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)等，并具有快捷鍵操作。

能夠測量彈簧的拉力、壓力、剛度、位移及顯示日期、編號(hào)等內(nèi)容。

采用大規(guī)模繼承電路，提高了測試精度，人機(jī)對(duì)話直觀明了。

從寄希望原理和程序軟件兩方面考慮提高了量程的準(zhǔn)確測量范圍。

即適合生產(chǎn)線上彈簧的批量檢測、分選，也適合試驗(yàn)室的精密抽檢。

數(shù)據(jù)與曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示。

可對(duì)曲線進(jìn)行再分析，可放大、縮小和點(diǎn)擊察看曲線上各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。

可將力值、位移、剛度、曲線等數(shù)據(jù)形成標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行打印。