佛山南海拓工——6*37鋼絲繩型號(hào)

更換吊車鋼絲繩的程序如下:

1.將新的鋼絲繩(連同纏繞鋼絲繩的繩盤）運(yùn)到起重機(jī)下面，放到能使繩盤轉(zhuǎn)動(dòng)的支架上。

⒉.吊車把吊鉤落下，將它平穩(wěn)、牢靠地放在已準(zhǔn)備好的支架(或平坦的地面)上，使滑輪垂直向上。3.把卷筒上的吊車鋼絲繩繼續(xù)放完，并使壓板停在便于伸扳手的位置。

4.用扳手松開l舊鋼絲繩—端的壓板，并將此繩端放到地面。

5.吊車用直徑1-2Mm鐵絲扎好新舊兩個(gè)鋼絲繩的繩頭(綁扎長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的2倍)﹔然后把新舊繩頭對(duì)在一起;在用直徑1毫米左右的細(xì)鐵絲，在對(duì)接的兩個(gè)繩頭之間穿越5-8次;后用細(xì)鐵絲把對(duì)接處平整地纏緊，以免通過滑輪時(shí)受阻。這時(shí)新、l舊繩已連接成為一根了。

6.開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，用舊繩帶新繩，將舊繩卷到卷筒上。當(dāng)新舊繩接頭處卷到卷筒時(shí)停車，松開接頭，把新繩暫時(shí)綁到小車合適地方。然后開車把舊繩全部放至地面(邊放邊卷好待運(yùn))。

7.用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到卷筒處;然后把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在卷筒上。

8.吊車開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時(shí)，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須特別注意安全。

以上更換吊車鋼絲繩流程，具有節(jié)省人力、節(jié)省時(shí)間，新鋼絲繩不扭結(jié)、不粘砂粒和安全等優(yōu)點(diǎn)

本指引用于指導(dǎo)更換船用克令吊(或吊桿)鋼絲繩時(shí),所應(yīng)進(jìn)行的施工準(zhǔn)備，拆卸回裝過程，以及注意事項(xiàng)，保證施工的安全、正常進(jìn)行。由于克令吊鋼絲繩的拆裝工程即是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，又屬高空作業(yè)，稍不注意易發(fā)生質(zhì)量和安全事故而造成損失。為保證該工程的質(zhì)量、安全和工程進(jìn)度，定如下指引。

施工前準(zhǔn)備

拆卸前準(zhǔn)備較為重要:首先應(yīng)根據(jù)每條船的實(shí)際情況，了解克令吊(或吊桿)起貨和變幅鋼絲繩的直徑和長(zhǎng)度(長(zhǎng)度可通過船方提供)，以選擇合適的引繩長(zhǎng)度和直徑（導(dǎo)引繩應(yīng)超過鋼絲繩長(zhǎng)度約5—10米左右)，引繩必須選用車間工具室經(jīng)過檢查的繩索，以及一些常用工具，如鋼絲繩纜車、手拉葫蘆、鋼絲繩卡、錘子、扳手及一些常用繩子等等。

鋼絲繩索具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲繩索具在外加應(yīng)力的情況下會(huì)出現(xiàn)不同程度的勞損，哪怎么判斷鋼絲繩什么時(shí)候報(bào)廢呢?

壓制鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或斷絲數(shù)超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。當(dāng)壓制鋼絲繩索具繩套端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許，可將斷絲的部位切去重新合理安裝。

影響電梯鋼絲繩鋼絲繩壽命因素

電梯鋼絲繩拉伸力。運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)拉力對(duì)電梯鋼絲繩影響很大，而鋼絲繩的荷載不平均也是影響壽命的重要原因，如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時(shí)，則鋼絲繩的壽命變化會(huì)有30%~200%。

電梯鋼絲繩的彎曲。電梯運(yùn)行中;鋼絲繩經(jīng)歷的彎曲次數(shù)是相當(dāng)多的，由于彎曲應(yīng)力是反復(fù)應(yīng)力，將會(huì)引起鋼絲繩的疲勞，影響壽命。并且彎曲應(yīng)力與曳引輪的直徑成反比，所以曳引輪、反繩輪的直徑不能小于鋼絲繩直徑的40倍。

曳引輪槽型和材質(zhì)，好的繩槽形狀使鋼絲繩在繩槽上有良好的接觸，使鋼絲產(chǎn)生的外部和內(nèi)部壓力，能延長(zhǎng)使用壽命。另外，鋼絲繩的壓力與鋼絲繩和繩槽的彈性模量有關(guān)，如繩槽采用較軟的材料，則鋼絲繩具有較長(zhǎng)的壽命。但應(yīng)注意的是，在外部鋼絲繩應(yīng)力降低的情況下，磨損將轉(zhuǎn)向鋼絲繩的內(nèi)部。

索與鋼絲繩的區(qū)別

索及鋼絲繩的區(qū)別如下:

1、定義上∶索定義中有三個(gè)術(shù)語:線材、線股、鋼絲繩。線股是由線材相互絞合而成的;幾根線股圍著一個(gè)核心均勻放置后絞合形成鋼絲繩，而鋼絲繩的總稱為索。

2、性能方面:同等截面積的索及鋼絲繩，鋼絲繩的受力要大，但鋼絲繩有個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是其伸長(zhǎng)率變化較大，且是非線形的，無法實(shí)際測(cè)量，鋼絲繩經(jīng)長(zhǎng)期受力后，其彈性伸長(zhǎng)會(huì)變長(zhǎng);而雖然索單位面積受力較小，但其伸長(zhǎng)率穩(wěn)定。

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——6*37鋼絲繩型號(hào)

故橋梁用纜索、體育場(chǎng)管用索一般采用索體結(jié)構(gòu)，很少采用鋼絲繩的。鋼絲繩一般用于重物的起吊，橋梁用道索等（因使用時(shí)間短)