鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　?。?）、因鋼柱重量大，長度大，無法進(jìn)行一次制作運輸，故采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。施工現(xiàn)場合攏縫焊接原則：先焊接承受橫向拉應(yīng)力的施工頂板(或底板)的對接合攏焊縫。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

　?。?）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。

壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生結(jié)合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統(tǒng)具有高強(qiáng)承載力。

壓型鋼板組合板(樓承板,鋼承板)是一種十分合理的結(jié)構(gòu)形式，它能夠按其各組成部件所處的位置和特點，充分發(fā)揮鋼材抗拉和混凝土抗壓性能好的優(yōu)點，并具有良好的抗震性能、施工性能。這種結(jié)構(gòu)目前被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多高層建筑中。

方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。焊接是使兩個分離金屬通過原子或分子問的相互擴(kuò)散與結(jié)合形成一個不可拆卸的整體。

兩端開口并具有中空同心圓斷面，其長度與周邊之比較大的鋼材。圓管的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長)和內(nèi)徑及壁厚表示，其尺寸范圍很廣，從直徑很小的毛細(xì)管到直徑達(dá)數(shù)米的大圓鋼管。