空氣預(yù)熱器腐蝕積灰問題探討

空氣預(yù)熱器作為電站鍋爐的重要設(shè)備，目前存在的主要問題是空預(yù)器易發(fā)生腐蝕和堵灰現(xiàn)象，這主要是由于傳統(tǒng)的煙氣低溫腐蝕和氨逃逸帶來的腐蝕的影響。針對 2 種不同的影響因素，需要采取不同的解決措施。在分析空預(yù)器堵塞原因的基礎(chǔ)上，綜述了近年來我國為解決空預(yù)器堵塞而采取的相關(guān)措施，如優(yōu)化暖風器設(shè)計、采用堿性吸收劑控制 SO3的技術(shù)、空氣預(yù)熱器的改造等。

石油化工中加熱爐余熱回收

下面舉出一個在石油化工生產(chǎn)中使用熱管技術(shù)節(jié)能的典型實例如下。

某廠針對某石化企業(yè)的原蒸餾常減壓爐空氣預(yù)熱器系統(tǒng)存在設(shè)備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問題，特別是目前加工進口高含硫需要進行配套改造，采用了分離式熱管油-氣換熱器。

不同管線、不同溫度和壓力的常二線、常三線油分別流經(jīng)分離式熱管換熱器的加熱段，其加熱段結(jié)構(gòu)形式類似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程，管程為熱管工質(zhì)，分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器，需要加熱的空氣流經(jīng)管外，管內(nèi)通過上升管與下降管與下部換熱器的管程相連，形成工質(zhì)循環(huán)回路。當管內(nèi)具有一定真空度后，在位差的作用下，熱管內(nèi)部的工質(zhì)不斷吸收熱流體油所放出的熱量，通過蒸發(fā)至冷凝段冷凝，源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點是加熱段與冷凝段可以相互獨立。這樣在運行過程中，即使某一單元發(fā)生意外泄漏，也只是這一小單元作為熱管傳熱失效，不影響其他單元的換熱，一般情況下也無需停車檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時加熱兩種或兩種以上的冷流體，冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式，然而，將兩種或兩種以上的不同熱流體（液體）來加熱冷流體（氣體），目前尚不多見。迄今為止該裝置已連續(xù)運轉(zhuǎn)十余年，目前仍在運行中。

鹽酸工業(yè)中鹽酸合成爐余熱回收

該設(shè)備外殼為直筒形，避免火焰對錐體的沖刷及高溫腐蝕，根據(jù)國內(nèi)操作經(jīng)驗認為這種爐型是的爐型。在直管的內(nèi)壁布有40根獨立的熱管，每根熱管上有180°軸向翅片兩片，熱管及翅片表面均鍍有搪瓷以防腐蝕。熱管和翅片構(gòu)成了一個受熱管筒，它接受來自燃燒氣體的輻射熱，將熱量通過熱管的蒸發(fā)段傳至上部汽化器內(nèi)熱管的冷凝段。由汽包來的飽和水進入汽化室接受熱管冷凝段放出的熱量產(chǎn)生蒸汽。和氫氣分別由爐底兩側(cè)進入爐體。燃燒后的爐氣自爐體上方側(cè)面去吸收塔。爐體的頂部為防爆膜片。其特點是：

①利用熱管內(nèi)部工作液體蒸汽溫度的可控性，通過設(shè)計調(diào)整盡可能接近240℃；②每根熱管是獨立的，個別熱管損壞不影響設(shè)備運行，可在大修中更換。

合成氨工業(yè)中上、下行煤氣的余熱回收

根據(jù)我國工業(yè)發(fā)展的特殊情況，我國的合成氨工業(yè)從生產(chǎn)規(guī)模上可分為小合成氨、中合成氨和大合成氨生產(chǎn)。生產(chǎn)的原料路線有煤、油及。由于原料路線不同因而生產(chǎn)工藝路線及采用的設(shè)備也不盡相同。針對不同工藝路線設(shè)計的特點，熱管技術(shù)在合成氨工業(yè)生產(chǎn)中有以下幾種應(yīng)用類型。

①回收低溫余熱預(yù)熱助燃空氣，或生產(chǎn)低壓蒸汽作為生產(chǎn)原料；②回收高溫余熱生產(chǎn)中壓蒸汽作為原料蒸汽的補充，或生產(chǎn)高壓蒸汽作為生產(chǎn)的動力源；③控制固定床催化反應(yīng)器的化學反應(yīng)溫度，使其向反應(yīng)溫度曲線無限逼近，從而提高CO變換反應(yīng)器的CO變換率及合成氨塔內(nèi)氨的合成率。

以上三種類型在不同的生產(chǎn)規(guī)模及不同的原料工藝路線中應(yīng)用的方式及設(shè)計思路均不同，必須針對不同的實際條件采用不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計才能收到良好的效果。