濰坊德曼動(dòng)力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括：柴油發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組等各種發(fā)電機(jī)組。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)在中國公共安全和能源安全領(lǐng)域也扮演著重要角色。在中國，除了大多數(shù)消防和救援車以及救護(hù)車裝配柴油發(fā)電機(jī)組之外，郵電系統(tǒng)、高層建筑，娛樂場所，公路建設(shè)，重要的通訊設(shè)施、醫(yī)院、工業(yè)制造廠、賓館和寫字樓也裝備了備用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。我國在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用主要為車用柴油發(fā)電機(jī)，船用柴油發(fā)電機(jī)，農(nóng)用柴油發(fā)電機(jī)，工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)等，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，具有不同的特點(diǎn)。

 曲軸是濰柴發(fā)電機(jī)組中的重要組成部件之一，其是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成。下面，來解釋濰柴發(fā)電機(jī)組的曲軸強(qiáng)化技術(shù)及其應(yīng)用中易發(fā)生的故障。曲軸的強(qiáng)化技術(shù)：   1.曲軸中頻感應(yīng)淬火：曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置，具有、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。   2.曲軸軟氮化;對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來說，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)（清洗干燥）、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。   3.曲軸表面強(qiáng)化技術(shù):球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中，另外，圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中，鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會(huì)更多地采用軸頸加圓角淬火處理。

濰柴發(fā)電機(jī)組水泵機(jī)組橫向雙行擺放，當(dāng)泵房水泵機(jī)組臺(tái)數(shù)較多時(shí)，選用這種擺放更為緊湊，節(jié)約建筑面積。泵房跨度大，起重設(shè)備需考慮選用橋式行車。在泵房中機(jī)組較多的圓形取水泵站，選用這種布置可節(jié)約較多的基建造價(jià)。選用此種布置形式應(yīng)注意對(duì)水泵進(jìn)行調(diào)向，購買水泵時(shí)應(yīng)向供貨單位提出要求。  布置水泵機(jī)組機(jī)組時(shí)，除滿意上述要求外，還應(yīng)遵循以下規(guī)定：1）相鄰水泵機(jī)組的基礎(chǔ)之間應(yīng)有一定寬度的過道，電動(dòng)機(jī)容量不大于55kW，凈距應(yīng)不小于0.8m，電動(dòng)機(jī)容量大于55kW時(shí)，凈距不小于1.2m。電動(dòng)機(jī)容量小于20kW時(shí)，過道寬度可恰當(dāng)減小。但在任何情況下，設(shè)備的凸出部分之間或凸出部件與墻之間應(yīng)不小于。7m，如電動(dòng)機(jī)容量大于55kW時(shí)，則不得小于1.0m。2）關(guān)于非水平接縫的水泵，水泵離墻壁或其他機(jī)組的距離應(yīng)大于泵軸長度加0.5m。3）裝有大型機(jī)組的泵站內(nèi)，應(yīng)留出恰當(dāng)?shù)拿娣e作為檢修機(jī)組之用。其尺度應(yīng)保持在被檢修機(jī)組周圍有0.7~1.0m的討道。

濰柴發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在加速時(shí)熄火是什么原因造成的呢？下面我們來分析一下：

 故障現(xiàn)象：一臺(tái)濰柴發(fā)電機(jī)組，當(dāng)車速達(dá)到70～80km/h時(shí)，加速熄火。怠速猛踩油門也會(huì)熄火。　　

 維修處理：①用診斷儀讀取故障碼為P1011軌壓控制器正偏差超過上限；

                     ②檢查低壓油路是否存在堵塞或進(jìn)氣現(xiàn)象；

                     ③拆下噴油器回油管，在怠速下比較4缸的回油量。明顯發(fā)現(xiàn)1缸回油量比其它三缸的大。

                     ④更換-缸的噴油器后，試車正常。

  原因分析：由于柴油過濾效果不佳，有雜質(zhì)進(jìn)入到高壓油路，使導(dǎo)致噴油器磨損。