隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把"車道控制設(shè)備"理解成"停車場系統(tǒng)"，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

智能停車場系統(tǒng)反向?qū)ぼ?

以視頻車牌識別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場后，車主根據(jù)銳方達(dá)智能停車場管理系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位，減少了因缺乏停車信息導(dǎo)致的車位難找情況，提升了道路通過率，提高了停車場的車位使用率。離開停車場時(shí)，通過在電梯口放置的反向找車查詢機(jī)、云平臺系統(tǒng)、APP或微信公眾號查詢車輛，按規(guī)劃的便捷路線導(dǎo)航取車，并根據(jù)室內(nèi)引導(dǎo)屏出口方向指引，引導(dǎo)車主快速開車離場，解決了找車難和出口擁堵問題，增加停車場的收益。

智能停車場系統(tǒng)施工布線。

一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二、停車場系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。

三、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時(shí)一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

信息提示

車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛?cè)?、駛出時(shí)可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費(fèi)金額顯示，歡迎標(biāo)語等。

圖片預(yù)覽

系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳藢^車圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，進(jìn)出車輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽支持按車道輪巡。

車牌校正

系統(tǒng)支持通過人工在崗?fù)た蛻舳松蠈ψR別異常的車牌進(jìn)行修正，對無牌車進(jìn)行人工匹配來確保系統(tǒng)工作正常。