大家都知道潤(rùn)滑油在使用過(guò)一段時(shí)間后會(huì)變質(zhì)，變質(zhì)了我們就不能在繼續(xù)使用了。潤(rùn)滑油中結(jié)晶水的多少和是否含有結(jié)晶水我們可以通過(guò)重量法來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。那么問(wèn)題來(lái)了，你是怎么知道你的潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)了呢？聽(tīng)4S店的？自己判斷的？還是直接按照車主手冊(cè)規(guī)定的換油里程來(lái)更換呢？其實(shí)我們這里有幾個(gè)小方法可以幫助你判斷潤(rùn)滑油是不是變質(zhì)了。

   油滴痕跡法。取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤(rùn)滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說(shuō)明潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤(rùn)滑油無(wú)粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

   潤(rùn)滑油是車輛行駛必不可少的物品，潤(rùn)滑油的好壞影響著車輛的性能，我們?cè)谑褂脻?rùn)滑油的時(shí)候，需要注意的事情有很多。為了不讓油質(zhì)下降，潤(rùn)滑油在貯存的過(guò)程中是需要一些措施的。那么，究竟有哪些具體的措施呢？下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)海之惠義潤(rùn)滑油公司詳細(xì)的介紹。

   一、散裝油品

   油罐或油箱上設(shè)空氣過(guò)濾呼吸器，在加油口設(shè)過(guò)濾器和防塵帽，在底部設(shè)置排污閥。

   不同廠家生產(chǎn)的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時(shí)應(yīng)先做“混對(duì)試驗(yàn)”確認(rèn)無(wú)不良反應(yīng)后才可以操作。

   油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過(guò)濾處理，保證達(dá)到較高的清靜度。加油容器不可露置在大氣中，裝油容器不可無(wú)蓋。

   運(yùn)輸和儲(chǔ)存變壓器油和汽輪機(jī)油要求“專罐專線”；其他油品應(yīng)按內(nèi)燃機(jī)油、液壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設(shè)置儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施。

   以下是影響機(jī)油消耗量的因素：

   由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。

   機(jī)油的黏度：機(jī)油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

   如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，那么將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害。我們都知道潤(rùn)滑油在日常生活中的使用十分普及，應(yīng)用在車、軸方面的情況更是常見(jiàn)，但是在一些情況下潤(rùn)滑油會(huì)被甩出，這是為什么呢，海之惠義潤(rùn)滑油的人員給大家解釋一下：主要原因是選用潤(rùn)滑油的類型選擇不對(duì)，或者是油脂質(zhì)量不過(guò)關(guān)，粘附性不夠。正常的情況下機(jī)油也會(huì)消耗，所以我們掌握了上面影響潤(rùn)滑油的油耗問(wèn)題，這樣盡可能的避免我們的發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)車出現(xiàn)問(wèn)題，保證我們安全駕駛。建議大家每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許在每次加油時(shí)進(jìn)行檢查。

   潤(rùn)滑油的熔點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是該物質(zhì)固、液兩相可以共存并處于平衡的溫度，以冰熔化成水為例，在一個(gè)大氣壓下冰的熔點(diǎn)是0℃，而溫度為0℃時(shí)，冰和水可以共存，如果與外界沒(méi)有熱交換，冰和水共存的狀態(tài)可以長(zhǎng)期保持穩(wěn)定。

   在各種晶體中粒子之間相互作用力不同，因而硼酸熔點(diǎn)各不相同。同一種晶體，熔點(diǎn)與壓強(qiáng)有關(guān)，一般取在1大氣壓下物質(zhì)的熔點(diǎn)為正常熔點(diǎn)。在一定壓強(qiáng)下，產(chǎn)品的熔點(diǎn)和凝固點(diǎn)都相同。熔解時(shí)體積膨脹的物質(zhì)，在壓強(qiáng)增加時(shí)熔點(diǎn)就要升高。