電動車出現(xiàn)下列三種情況,建議即時更換新電池

電動車出現(xiàn)下列三種情況，建議即時更換新電池： 1、電動車電池充電時，能清晰的感受到電池發(fā)熱嚴(yán)重 這是由于電動車電池到壽命終止時，正極會嚴(yán)重軟化（主要失效模式），活性物質(zhì)脫落，內(nèi)阻增加，極板中雜質(zhì)元素不斷溶出，使其充電時析氣率加大，效率變差，發(fā)熱量增加。這時，電動車電池自放電很快，有時充電后很快就沒電了無論是城市生活還是農(nóng)村生活，現(xiàn)在我們的出行都高度依賴于交通工具，而對于交通工具的選擇，就完全根據(jù)個人的需求和經(jīng)濟(jì)能力，需要長途出行或有經(jīng)濟(jì)實力的一般會選擇汽車，而只是短途出行或經(jīng)濟(jì)水平達(dá)不到買車、養(yǎng)車，那么電動車就是很好的交通工具。

太陽能光伏儲能系統(tǒng)如何匹配鋰電池組?

太陽能光伏儲能系統(tǒng)，是目前市場上應(yīng)用比較多的儲能系統(tǒng)。離網(wǎng)的光伏儲能系統(tǒng)中，鋰電池組是非常重要的部件。那該如何來匹配鋰電池組呢？今天來分享一下這個。1、先確定太陽能光伏儲能系統(tǒng)的電壓平臺系列

目前比較多的光伏儲能系統(tǒng)電壓平臺是12V系列的，特別是離網(wǎng)的儲能系統(tǒng)，像太陽能路燈、太陽能監(jiān)控設(shè)備儲能系統(tǒng)、小便攜光伏儲能電源等等。使用12V系列的太陽能光伏儲能系統(tǒng)，大多數(shù)都是300W以內(nèi)功率的儲能系統(tǒng)。

低電壓一些的光伏儲能系統(tǒng)有：3V系列的，像太陽能應(yīng)急燈、太陽能小標(biāo)燈等等；6V系列的，像太陽能草坪燈、太陽能指示牌等等；9V系列的光伏儲能系統(tǒng)也很多，介于6V與12V之間，部分太陽能路燈也有9V的。使用9V、6V、3V系列的太陽能光伏系統(tǒng)，基本都是30W以下的小儲能系統(tǒng)。

鋰電池組的安全核心是什么?

3、鋰電池電芯自身原因

電芯在制造過程中存在安全隱患問題，如灰塵雜物混入，在充放電工作時引發(fā)內(nèi)部短路?；蛘?，正極鋁箔負(fù)極銅箔上材料脫落，導(dǎo)致內(nèi)部短路，引發(fā)短路起火。

再如，電芯安全防爆閥CID異常，在電芯被過充，高溫，過流等異?，F(xiàn)象時，CID未起作用，導(dǎo)致電芯繼續(xù)升溫，引發(fā)起火。

4、鋰電池組BMS故障

鋰電池組的BMS，可以說是鋰電池組的安全核心，有著過充、過放、過流、短路等保護(hù)功能，以保障鋰電池組在異常時的安全穩(wěn)定性。如果BMS出現(xiàn)故障，鋰電池組的安全性將無從談起。

就拿過充保護(hù)功能來說吧，假如BMS的過充保護(hù)功能故障，在電芯被過充時，不能及時被切斷，繼續(xù)充電，鋰電池就會被過充，導(dǎo)致負(fù)極鋰枝晶，刺穿隔膜，接觸到正極，引發(fā)起火。