離合器的操作需要注意什么

　注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應使用前腳掌控制。在離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到zui低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。離合器異響（1）故障現(xiàn)象離合器接合時，或踩下離合器踏板少許，或完全踩下時，離合器發(fā)出不正常響聲。 　　注意踩離合器時，要踩到zui低點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 　　注意控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗。 　　注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 　　注意在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開。 　　注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導致?lián)p杯。

離合器異響

（1）故障現(xiàn)象

離合器接合時，或踩下離合器踏板少許，或完全踩下時，離合器發(fā)出不正常響聲。

（2）故障主要原因及處理方法

造成異響的根本原因在于離合器的部分零件嚴重磨損及主、從動部件傳力部位松曠，離合器接合或分離的瞬間，由于慣性沖擊的作用，造成不正常摩擦或撞擊而產(chǎn)生異常響聲。具體原因主要有：

①分離軸承缺油或損壞，應予潤滑或更換；

②分離軸承與膜片彈簧（或分離杠桿）內(nèi)端之間無間隙，應予調(diào)整；

③分離軸承回位彈簧折斷，應予更換：

④摩擦片鉚釘外露，應予修理；

⑤膜片彈簧破碎，應予更換；

⑥踏板自由行程過小，應予調(diào)整；

⑦從動盤減振器彈簧折斷等。

離合器的故障診斷方法

連續(xù)踩放踏板，確定響聲是否由操縱機構引起。

啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)；踩下踏板少許，使分離軸承與膜片彈簧（或分離杠桿）剛剛接觸。如果有“沙沙”的響聲，說明是分離軸承響。

將踏板踩到底，如果有響聲，是由于分離軸承不轉(zhuǎn)而與膜片彈簧（或分離杠桿）發(fā)生摩擦。

離合器剛接觸或剛分離時出現(xiàn)響聲，則應檢查從動盤鉚釘頭是否露出，分離軸承與膜片彈簧（或分離杠桿）間的間隙是否正常，從動盤減振器彈簧是否折斷等。