氮氣置換目的：

為防止氨空氣混和后發(fā)生事故，需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮氣置換至安全水平， 使其濃度降至其事故濃度15.7%（體積濃度15.7%=V氨/V總）以下。

高濃度的氨對人體具有危害，可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學(xué)性及肺充血、出血等。因此，我們需要對系統(tǒng)進行置換，將氨濃 度降至30ppm（體積濃度為百萬分之30=V氨/V）以下，以確保不會對人體造成傷害。 

氨系統(tǒng)初次投運或檢修后投運，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)空氣置換為氮氣，目標是使氨系統(tǒng)內(nèi)氧 氣濃度低于3%

氮氣置換操作方法：

1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，以置換對象所流經(jīng)的設(shè)備、管線的進、出口總閥為界，劃分成若干子區(qū)域或子系統(tǒng)。做為置換單元

2）置換單元起點、終點以閥門關(guān)閉（有8字盲板的將其轉(zhuǎn)換至關(guān)閉狀態(tài)）與待置換或非置換系統(tǒng)可靠隔離。

3）置換單元氮氣充入口、排氣口至兩端點不得有盲區(qū)，否則應(yīng)增設(shè)進、排氣閥，進、排氣閥與兩端點距離不得大于500mm

4）考慮氮氣重度小于空氣重度，氮氣充入口應(yīng)設(shè)在置換單元的高點，排出口應(yīng)設(shè)在置換單元的低點。

5) 如果用氮氣鋼瓶充氣，氮氣鋼瓶后應(yīng)加裝減壓閥，閥后壓力調(diào)至0.1MPa~0.2MP范圍內(nèi)（0.15MPa為宜）。2、置換過程中混合氣體應(yīng)排至臨時放空系統(tǒng)放空，放空口應(yīng)設(shè)置在寬廣的地帶，遠離交通和居民點，并應(yīng)以放空口為中心設(shè)置隔離區(qū)。6）當置換單元系統(tǒng)內(nèi)壓力升至0.05MPa~0.1MPa后，可打開排氣閥緩慢排氣，如此操作重復(fù)2~3次，同時用便攜式氣體分析儀在排氣口取樣分析，取樣分析每間隔3~5min進行一次，連續(xù)三次氧含量≤2%，為合格

7）如果置換單元內(nèi)有并聯(lián)管道及設(shè)備，應(yīng)用閥門控制逐調(diào)（臺）進行，確保沒有盲區(qū)或死角。

8）置換合格后的單元系統(tǒng)內(nèi)，應(yīng)保持0.02MPa的正壓，直至系統(tǒng)導(dǎo)入工藝介質(zhì)。

氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。汽車槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業(yè)才能，但對滿載的事端槽車進行處置，其風(fēng)險性也比較大。氮氣置換目的：為防止氨空氣混和后發(fā)生事故，需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮氣置換至安全水平，使其濃度降至其事故濃度15。