冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別

電力過(guò)軌彎管--電力過(guò)軌穿線管---中益誠(chéng)達(dá)管件廠

成品的區(qū)別：

    熱鍍鋅外表沒(méi)有冷鍍鋅細(xì)膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。防腐蝕性能也是電鍍鋅的幾十倍。熱鍍鋅鋼管的兩端有藍(lán)色油墨印的箍，通體有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格型號(hào)；在熱鍍鋅鋼管的一端有鋅針或少許瘤掛，內(nèi)外都有完整的鍍鋅層，外觀沒(méi)有冷鍍鋅光滑；冷鍍鋅鍍層有光亮，與太陽(yáng)成一定角度下這種光亮成七彩，冷鍍鋼管孔內(nèi)只有在兩端有少許鋅層，再往里沒(méi)有鍍鋅層，冷鍍鋅國(guó)內(nèi)鋼管兩端一樣光滑，沒(méi)有鋅瘤產(chǎn)生。外表沒(méi)有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。冷鍍鋅鋼管看上去表面亮一些，光滑平整。

鍍鋅管的連接方式

焊接式連接

　　1.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問(wèn)題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

　　2.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

　　3.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：

　　4.焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。

　　5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問(wèn)題，對(duì)鋅瘤過(guò)大、過(guò)多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。

車(chē)絲式連接

　　1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車(chē)絲安裝。

　　2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車(chē)絲。

　　3.鋼管車(chē)絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求

接頭套接

比較方便的一種連接方式，用一個(gè)20公分長(zhǎng)的接頭套在鋼管上就可以了，不需要焊接，不需要車(chē)絲，也不用螺絲緊固，使用十分方便，但要注意的是，這種套接方式只能適用于穿線地埋等地方。

鍍鋅彎管-電力穿線彎管--隧道用過(guò)軌彎管

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