浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

摩托車鏈條調(diào)整過松的現(xiàn)象一般不多見，但如果行駛較長時(shí)間不做調(diào)整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。所謂鏈條輸送系統(tǒng)就是利用鏈條的運(yùn)動，結(jié)合其他附加裝置（例如吊架、掛鉤、平板等），將物料從一個(gè)位置自動輸送到另一個(gè)位置的系統(tǒng)，物料輸送路線既可以是通常的水平輸送，也可以是傾斜的。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時(shí)調(diào)整，便出現(xiàn)了掉鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復(fù)用的，因?yàn)樵诿撀溥^程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后齒盤調(diào)整得如何準(zhǔn)確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時(shí)在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子更是麻煩，有時(shí)會因離維修站較遠(yuǎn)不能及時(shí)修復(fù)，誤時(shí)誤事。70類摩托車還會因斷鏈子將磁電機(jī)護(hù)蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

鏈條基本屬于勞動密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。

自行車鏈條保養(yǎng)的時(shí)機(jī)：

1.騎行中變速性能降低。

2.鏈條上邊的積塵或者油泥太多。

3.傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。

4.由于鏈條干燥在蹬車時(shí)發(fā)出咯咯的響聲。

5.在淋雨后長時(shí)間放置。

6.在一般路面行駛時(shí)，至少每兩周或每200公里左右需要保養(yǎng)一次。

7.在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。甚至在更惡略的環(huán)境下騎行的話每騎一次都需要清潔保養(yǎng)。

鏈輪和齒輪有哪些不同？

1.鏈傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，對已有的鏈傳動改變其參數(shù)（傳動比、中心距等）也較容易實(shí)現(xiàn)。安裝維修簡單方便。

2.齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實(shí)現(xiàn)傳動。

3.齒輪可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意交錯(cuò)軸間的傳動，而鏈輪只能實(shí)現(xiàn)平行軸間的傳動。

4.由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個(gè)鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力。

5.齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。