空壓機(jī)組預(yù)防措施及結(jié)論

　　預(yù)防措施及結(jié)論總之，若要延長(zhǎng)空壓機(jī)組的使用壽命，保障生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行，就必須對(duì)機(jī)組作出有預(yù)見(jiàn)性的維修保養(yǎng)，做到防患于未然：（1）加強(qiáng)操作工人的責(zé)任心與崗位責(zé)任制，定期巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不允許帶病運(yùn)行，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，每班做工作記錄。（2）定期保養(yǎng)，定期檢修，及時(shí)更換空氣濾芯、油濾器、油氣分離器芯及冷卻油，定期吹掃清洗散熱器，檢查風(fēng)扇、皮帶及風(fēng)扇電機(jī)等，并做檢修記錄。（3）采用合格的零部件，尤其是冷卻油，一定要采用有質(zhì)量保證的油品。不同品牌的冷卻油不能混加。（4）不斷改善作處條件及作處環(huán)境，盡量遠(yuǎn)離灰塵、遠(yuǎn)離高溫、遠(yuǎn)離污染、改善通風(fēng)條件。

吸氣壓力過(guò)低,制冷時(shí)穿過(guò)蒸發(fā)器盤(pán)管的風(fēng)量不足

吸氣壓力過(guò)低，制冷時(shí)穿過(guò)蒸發(fā)器盤(pán)管的風(fēng)量不足，是導(dǎo)致吸入壓力過(guò)低的常見(jiàn)的原因。如果穿過(guò)蒸發(fā)器盤(pán)管的空氣流動(dòng)速度過(guò)慢，制冷劑和空氣之間正常的熱傳遞也會(huì)相應(yīng)的減弱，即當(dāng)制冷劑從空氣中取得的用以進(jìn)行蒸發(fā)過(guò)程的熱量變少，制冷劑的溫度就會(huì)降低，相應(yīng)的吸入壓力也就縮減了。造成這種情況常常有安裝時(shí)風(fēng)道過(guò)長(zhǎng)，或風(fēng)道偏小，或風(fēng)道氣流不暢等。

處理辦法：對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行清洗，對(duì)蒸發(fā)器等進(jìn)行吹洗。

壓縮機(jī)油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機(jī)油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁，壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件已經(jīng)發(fā)生了輕微磨損。此時(shí)需進(jìn)行以下操作：

需要對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部的油進(jìn)行更換；同時(shí)也要對(duì)系統(tǒng)中的低壓儲(chǔ)液罐進(jìn)行更換，對(duì)油分離器里面的油進(jìn)行排空，此時(shí)的低壓儲(chǔ)液罐及油分離器內(nèi)部?jī)?chǔ)存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤(rùn)滑油；用高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油；使得整個(gè)制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。

壓縮機(jī)更換完畢后，必須對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格抽空保壓，按照系統(tǒng)要求充注制冷劑，開(kāi)機(jī)運(yùn)行半小時(shí)后，對(duì)系統(tǒng)的溫度、壓力和電流等性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。確保正常。更換后的壓縮機(jī)必需進(jìn)行送回廠家進(jìn)行專門(mén)解剖，以進(jìn)一步確定問(wèn)題并進(jìn)行分析。