浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享新型的預(yù)制構(gòu)件市場需求主要包括以下幾個方面：

1住宅市場

目前裝配式結(jié)構(gòu)的熱點多集中在住宅市場，尤其是政策性保障房市場，由于各地政府成本控制比較嚴(yán)格，保障房的市場會逐漸減少，實施產(chǎn)業(yè)化建造除了各地基礎(chǔ)條件較差外，工程造價低成為實施產(chǎn)業(yè)化建造的主要障礙。商品房市場由于受房地產(chǎn)深度調(diào)整的影響，許多地產(chǎn)商都處于心有余而力不足的觀望狀態(tài)，未來的市場空間和成本壓力很難支撐住宅產(chǎn)業(yè)化的持續(xù)發(fā)展。它的整體呈現(xiàn)的是半球形，具有一定的彈性抗沖擊力，并且它本身十分的堅固，光滑。

2公共建筑市場

我國公共建筑市場一直很少采用裝配式商品混凝土結(jié)構(gòu)方式建造，除了建筑個性化要求外，工程標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計比較困難，從業(yè)人員缺乏技術(shù)管理能力，工程的經(jīng)濟性不好等都是制約預(yù)制商品混凝土應(yīng)用的主要矛盾。

3工業(yè)建筑市場

我國的工業(yè)建筑市場一直以鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆商品混凝土結(jié)構(gòu)為主，裝配式結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在單層重型工業(yè)廠房中，工業(yè)廠房的預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化體系比較完善，但一直缺乏發(fā)展，用量逐年減少，目前采用的預(yù)制裝配式廠房一般以排架結(jié)構(gòu)為主。今后應(yīng)高度重視預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，確保裝配式建筑的技術(shù)經(jīng)濟性統(tǒng)一。傳統(tǒng)的預(yù)制構(gòu)件企業(yè)以小規(guī)模作坊式加工為主，技術(shù)含量有限，行業(yè)門檻較低，造成了市場競爭激烈，企業(yè)運作壓力大等問題，是低等級的預(yù)制構(gòu)件階段。

4市政景觀市場

除傳統(tǒng)地磚、路緣石等產(chǎn)品一直在大量使用外，近年來各種新型預(yù)制商品混凝土市政景觀產(chǎn)品得到重視和開發(fā)，包括預(yù)制商品混凝土廣場鋪地板、排水溝、雨水蓋板、景觀座椅等系列產(chǎn)品，其表面的顏色和質(zhì)感可以充分體現(xiàn)裝飾商品混凝土構(gòu)件的可塑性特征。

5大型基礎(chǔ)設(shè)施市場

橋梁、排水管、管片等基礎(chǔ)設(shè)施類構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，市場和生產(chǎn)企業(yè)相對比較穩(wěn)定，專業(yè)化和地域化特征非常明顯，隨著城市化改造進(jìn)程加速，目前部分大城市開始著手開發(fā)綜合管廊產(chǎn)品和施工技術(shù)，未來的市場潛力會比較大。

天晟股份與您分享注意！混凝土箱梁澆筑時要留意的

一、澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對支架的穩(wěn)定性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機械設(shè)備是否齊全，運轉(zhuǎn)是否正常進(jìn)行一次檢查，達(dá)到要求后方可開始澆筑混凝土。

二、澆筑前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道，而后，泵送的砼應(yīng)廢棄，直到排出監(jiān)理工程師認(rèn)可的、質(zhì)量一致的、和易性好的砼為止；砼的泵送作業(yè)應(yīng)連續(xù)不斷的進(jìn)行，且不產(chǎn)生氣泡，砼澆筑完后，應(yīng)將管道里的殘留砼及時排出并徹底進(jìn)行清洗；粗骨料，應(yīng)采用質(zhì)地堅硬的石料，石料壓碎指標(biāo)值在16%以下，并分批進(jìn)行抽檢試驗，檢驗其針片狀含量、空隙率、含泥量、堅固性、有機結(jié)構(gòu)、級配等，均要滿足JTJ-041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。泵機開始工作后，中途不得停機，即使停機不能超過30分鐘，炎熱氣候不超過10分鐘，停機期間應(yīng)間隔一定時間泵動幾次，防止砼凝結(jié)堵管。

三、在澆筑過程中，輸送泵如果發(fā)生堵管、爆管、泵壞時，應(yīng)立即找出位置和原因后進(jìn)行排除；如不能立即排除，應(yīng)采用備用吊車垂直運輸砼入模進(jìn)行連續(xù)澆筑。

四、澆筑采取水平分層、斜向分段連續(xù)澆筑方式，從梁的中部向兩端分別推進(jìn)。分段長度為4～6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好結(jié)合。

五、施工中隨時注意檢查模板、支架、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

六、振搗過程中，嚴(yán)禁振動棒觸及波紋管、以免波紋管，造成漏漿。

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混凝土在澆筑前的特點                                      

1、在保證塌損的時間范圍內(nèi)盡快澆筑完成，如果超出這個時間范圍，坍落度損失就比較明顯；

2、小坍落度混凝土，在半小時內(nèi)，罐車口的混凝土就會出現(xiàn)較大的損失，不過等放出部分混凝土后，內(nèi)部的混凝土損失并不是太大；

聚羧酸減水劑配制的混凝土在低坍落度狀態(tài)下保留值不是很理想，出機坍落度如低于180mm，1小時動態(tài)損失偏大。

3、罐車司機在工地等待泵送的時間內(nèi)不能將罐車滅火，不然混凝土的坍落度損失會更大；

4、如果特殊工程有特殊要求，如運輸時間特別長，還可以配制保持塌損更長一些時間的減水劑。

5、到現(xiàn)場的混凝土如果出現(xiàn)坍落度不合適，可以使用少量的減水劑用水稀釋后進(jìn)行調(diào)整，以便稀釋后的減水劑能很快的進(jìn)入混凝土中攪拌均勻。