數(shù)控車編程特點(diǎn)

(1) 可以采用絕l對(duì)值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。

(2) 直徑方向(X方向) 系統(tǒng)默認(rèn)為直徑編程，也可以采用半徑編程，但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。

(3) X向的脈沖當(dāng)量應(yīng)取Z向的一半。

(4)采用固定循環(huán)，簡(jiǎn)化編程。

(5) 編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為圓弧，因此，當(dāng)編制加工程序時(shí)，需要考慮對(duì)刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。

數(shù)控機(jī)床注意事項(xiàng)

1、放掉機(jī)床水箱的冷卻液，避免溫度低結(jié)冰凍壞水管。

2、加工中心長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，X、Y軸需運(yùn)行到軸中間位置，Z軸回機(jī)械原點(diǎn)才能關(guān)閉機(jī)床，使其處于應(yīng)力平衡狀態(tài)。

3、車間總斷電、斷氣、斷液。

4、春節(jié)過(guò)后，在開機(jī)前必須檢查機(jī)床的電源電壓，開機(jī)后不要立即加工，要進(jìn)行預(yù)熱。

5、機(jī)床使用前手動(dòng)測(cè)試水泵、刀庫(kù)、排屑器等功能是否正常。

開環(huán)控制數(shù)控車床加工。在開環(huán)控制中，數(shù)控車床加工沒有檢測(cè)反饋裝置。數(shù)控裝置發(fā)出信號(hào)的流程是單向的，所以不存在系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。也正是由于信號(hào)的單向流程,它對(duì)數(shù)控車床移動(dòng)部件的實(shí)際位置不作檢驗(yàn)，所以數(shù)控車床加工精度不高，其精度主要取決于伺服系統(tǒng)的性能。也正是由于信號(hào)的單向流程,它對(duì)數(shù)控車床移動(dòng)部件的實(shí)際位置不作檢驗(yàn)，所以數(shù)控車床加工精度不高，其精度主要取決于伺服系統(tǒng)的性能。工作過(guò)程是:輸入的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)控裝置運(yùn)算分配出指令脈沖,通過(guò)伺服機(jī)構(gòu)(伺服元件常為步進(jìn)電機(jī))使被控工作臺(tái)移動(dòng)。