淺談倉儲與立體倉庫的區(qū)別在哪

   一、性質(zhì)不同。

    1、倉儲的性質(zhì)：倉儲是個行業(yè)，也可以說是一門學(xué)科，主要涵蓋了物流管制、物質(zhì)管制、賬務(wù)管制、人員管制等。

    2、立體倉庫的性質(zhì)：倉庫是個實體，是存儲物質(zhì)和資材的地區(qū)。按構(gòu)筑情勢可分為單層倉庫、多層倉庫、圓筒形倉庫。

   二、目的不同。

    1、倉儲的目的：達到供應(yīng)鏈上下游的需求。

    2、立體倉庫的目的：對物資實行集中、整理、保管和分發(fā)等。

了解自動化立體倉庫中貨品出入的速度

　　立體停車場如今已經(jīng)普及，但是物流倉庫實現(xiàn)“立體化”和“自動化”是時代的新潮流。自動化立體倉庫的出現(xiàn)能解決每天物流堵塞的問題，大大提高工作效率，相信在未來的使用也會越來越普遍。

　　自動化立體倉庫可以實現(xiàn)“無人化”操作。每個入庫的托盤上都貼有條形碼標簽，工作人員只要在自動化立體倉庫前面的電腦控制臺上進行查找貨位―輸入托盤號―抽檢出庫等操作，立體貨架巷道內(nèi)的自動堆垛機及外面的鏈式運輸機就會隨著指令逐步完成各項工作，整個過程不超3分鐘。

自動化立體倉庫的出現(xiàn)對物流信息化有什么影響

　　1、貨架儲存，空間資源化。對物流企業(yè)而言，庫房是基礎(chǔ)，但如何利用好空間對企業(yè)意義重大。因此，空間的規(guī)劃很重要。

　　2、自動存儲，提高工作效率，失誤率下降。自動化立體倉庫采用自動化技術(shù)，不但提高了工作效率，還減少了存儲貨物中出現(xiàn)的差錯以及貨品破損率。

　　3、計算機控制，具有集約效應(yīng)。采用自動化設(shè)備進行生產(chǎn)后，物流企業(yè)將產(chǎn)生集約效應(yīng)，可以提高物流效率、減少城市交通擁堵、減少碳排放量。

　　4、信息集成，便于生產(chǎn)運行。信息集成技術(shù)是自動化立體倉庫的基礎(chǔ)，為自動化技術(shù)的實現(xiàn)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)管理。另外，將自動化立體倉庫的信息管理系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)庫集成為一體，便于物流企業(yè)生產(chǎn)運行。

貫通式立體倉庫特點

　　這種貨架運行方式是從貨架高i端送人單元貨物（進貨），單元貨物自動向低端運動，從低端出庫。或一端送入，在行走機構(gòu)推動下運動到另一端。這種立體倉庫主要優(yōu)點是。

　　這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達90%。 只在高低兩端進行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機械運行消耗。 這種倉庫嚴格實行貨物的先進先出，有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進貨和出貨。 規(guī)劃整齊，有利于無人自動操作和電子計算機管理。