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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 16:17  






波紋涵管質(zhì)量檢驗(yàn)方法:

抗張強(qiáng)度

在上面所說的嘗試中,當(dāng)試樣萌生范性變型后,張力接著增大,試樣蕞終被拉斷。這會(huì)兒的力就是抗張強(qiáng)度,其代表符號(hào)是σb,單位是MPa或N/平方毫米。

斷面收縮率(或收縮率)

上面所說的試樣在拉殿后,勘測(cè)拉殿后的斷面頸縮與原來斷平面或物體表面的大小的比,叫做斷面收縮率,其代表符號(hào)為φ。







頂管施工過程中,由于管溝開挖而遭到毀壞的道路,在依照現(xiàn)狀施工工藝的需求上高規(guī)范嚴(yán)厲停止恢復(fù)重建。

為堅(jiān)持基層的整體性及其質(zhì)量,基層在管道鋪設(shè)完成以后施工

  (1)依據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)狀況,用平地機(jī)或推土機(jī)平整路床,配合人工停止,后,路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。

  (2)由于工程量不大,石灰粉煤灰混合料的攤鋪及其均采用人工處置。為增加上、下層之間的粘結(jié)性,在鋪筑土層基層時(shí),應(yīng)在下層外表撒少量水泥粉。

  (3)基層混合料、瀝青混凝土分別碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)先輕壓2 遍(不加振動(dòng)),然后重壓4~6 遍(加振動(dòng)),(詳細(xì)遍數(shù)以壓實(shí)參數(shù)為準(zhǔn)),碾壓時(shí),應(yīng)堆疊1/3 輪寬。路面厚度、平整度、橫坡、壓實(shí)度及強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目必需嚴(yán)厲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求。

  (4)用麻袋滿鋪,灑水潮濕停止養(yǎng)護(hù)。






頂管施工中遇到的問題及防治:

1、鋼筋混凝土管道接口滲漏

(1)原因分析。

①管節(jié)和密封材料質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或在運(yùn)輸、裝卸、安裝過程中管節(jié)被損壞。

②管道軸線偏差過大、造成接口錯(cuò)位、間隙不均勻、填充材料不密實(shí)。

③接口或止水裝置選型不當(dāng)。

(2)治理方法。

可采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。

2、鋼筋混凝土管節(jié)裂縫

管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫,造成管道滲水、漏水。

①管節(jié)質(zhì)量不合格。

②頂進(jìn)過程中頂力超過管節(jié)的承壓強(qiáng)度,或軸線偏差過大,致使管節(jié)應(yīng)力集中而損壞。

③運(yùn)輸、裝卸、碼放安裝方法不當(dāng),造成管節(jié)損壞。

認(rèn)真分析裂縫產(chǎn)生的原因和性質(zhì),根據(jù)不同受力情況,分別采取不同的治理方法,處理后應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)原有的承載能力和整體性。






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