現(xiàn)在國(guó)家注重環(huán)保,所以說這種東西是必不可少的,燃燒機(jī)好多優(yōu)點(diǎn)。

一、燃燒機(jī)環(huán)保 ,不會(huì)產(chǎn)生好多油煙來污染環(huán)境。對(duì)環(huán)境也是一種保護(hù)。

二、燃燒機(jī)燃燒充分.節(jié)省燃料：

三、低氮燃燒機(jī)廠家表示，燃燒機(jī)節(jié)省人力,可以免去很多不必要的開支,以前需要兩個(gè)人干的工作,現(xiàn)在只需要一臺(tái)即可搞定。

低氮燃燒機(jī)廠家表示，燃燒機(jī)的作用是把燃料與空氣連續(xù)地送入爐膛，合理地組織煤粉氣流,并使良好地混合、迅速而穩(wěn)定地著火和燃燒。

燃燒機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣,產(chǎn)品被廣泛用于鍋爐、瀝青攪拌站、油田、焚燒爐、熱風(fēng)爐、鑄造機(jī)械工業(yè)窯爐以及其它熱能機(jī)械配套設(shè)備,只要用到火的地方,都可以用燃燒機(jī),只要是能燃的燃料也都可以用燃燒機(jī),這樣可以減少垃圾的排放,減少環(huán)境污染。

6．啟動(dòng)控制柜上的電源控制按扭，此時(shí)數(shù)顯表就顯示當(dāng)前爐內(nèi)溫度，新安的裝爐體此溫度為環(huán)境溫度。

7．啟動(dòng)風(fēng)機(jī)控制按扭，安裝在爐體上的風(fēng)機(jī)就工作，此時(shí)若風(fēng)機(jī)損壞控制柜就自動(dòng)保護(hù)不進(jìn)入下一步操作。

8．助燃風(fēng)機(jī)工作無異常現(xiàn)象時(shí)，再啟動(dòng)燃燒控制按扭，此時(shí)燃燒程序控制器就開始工作，它通過一定的程序進(jìn)行點(diǎn)火、送氣、檢測(cè)火焰、等程序終實(shí)現(xiàn)安全燃燒。

9．當(dāng)燃燒控制器收到不利于燃燒的信號(hào)（例：點(diǎn)火失敗、氣壓不穩(wěn)定、電路有問題）等問題時(shí)，燃燒控制器就立刻關(guān)閉燃?xì)獠l(fā)出報(bào)警信號(hào)。

10. 燃燒控制器若報(bào)警，必須是解決故障后由操作人員對(duì)其手動(dòng)復(fù)位才可以繼續(xù)工作。

11.整個(gè)設(shè)備的操作，操作人員應(yīng)參考爐體安全操作規(guī)程及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行操作。

12.按生產(chǎn)工藝要求需要調(diào)整控制溫度時(shí)，操作員應(yīng)參考智能數(shù)控表說明書進(jìn)行調(diào)節(jié)。

造成柴油霧化不良的原因有：

1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降;

2)油泵出油壓力過高或過低。檢查供氣管路上的檢測(cè)儀器是否正常及管道閥門開、關(guān)是否正常，是否便于以后使用及檢修。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過高，也會(huì)造成噴油壓力低。這是因?yàn)?，油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的，油壓過高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小，造成噴油霧化不良常伴有冒黑煙現(xiàn)象?？筛鶕?jù)排氣煙色對(duì)油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa，使用中不可隨意調(diào)節(jié)。

當(dāng)燃油供給不足時(shí)，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。我們的理想是為我們眾多的客戶創(chuàng)造更，更環(huán)保，更節(jié)能的生物質(zhì)熱風(fēng)爐產(chǎn)品。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時(shí)，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。