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山西綠健塑膠材料制造有限公司,是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司,其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司,成立于2006年。紅色以警示作用,黃色比較顯眼,讓人在遠(yuǎn)處就可以注意到,紅黃兩色相間,可以降低交通噪音。主要生產(chǎn)研發(fā):水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。
針對彩色路面的后期維護(hù),研發(fā)出彩色瀝青封層罩面材料。也有更高分子量的商用三元乙丙也有生產(chǎn),但一般都充油,以便混煉。當(dāng)彩色路面出現(xiàn)較大范圍的老化現(xiàn)象時,在瀝青面層上均勻噴灑一層高shen透性的養(yǎng)護(hù)劑,當(dāng)其滲入瀝青道面結(jié)構(gòu)內(nèi)部后,一方面封閉瀝青內(nèi)部的細(xì)微裂縫,另一方面提高瀝青混凝土中瀝青的活性,增加瀝青混凝土集料間的粘結(jié)力,有效延長彩色路面的使用壽命,大大降低了維護(hù)費用。
而當(dāng)彩色路面因路面施工(如管道、布線等)出現(xiàn)坑槽時,可用我公司研發(fā)生產(chǎn)的彩色冷拌瀝青混合料,對坑槽進(jìn)行修補。該產(chǎn)品施工簡單,效果好,開放交通快。
山西綠健塑膠材料制造有限公司,是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司,其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司,成立于2006年。3、工前的準(zhǔn)備工作(手工):材料、工具設(shè)備(拍板、磙子、皂水、車、耙、電燙子,攪拌機(jī)等)、輔料及催化劑準(zhǔn)備。主要生產(chǎn)研發(fā):水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。
摩擦系數(shù)的問題 研究表明12%的籃球運動員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動過程中。塑膠場地的摩擦系數(shù)說明了地板是否摩擦力太強(這會降低轉(zhuǎn)動的靈活性)或是太滑(這會增加滑倒的風(fēng)險)??紤]到運動員的活動能力和安全,摩擦系數(shù)在0.4-0.7之間應(yīng)為佳值。EPDM彩色顆粒對于施工控制要求過于嚴(yán)格,要求在嚴(yán)格的溫度和時間前提下進(jìn)行施工,否則,會導(dǎo)致混合料碾壓不實或泛起死料,引起局部缺陷,目前,海內(nèi)大量鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土早期病害,與施工控制不無關(guān)系。跑道的左右傾斜度不得超過1%。在跑進(jìn)方面上的向下傾斜度不得超過0.1%。建議新建跑道應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾斜。"
山西綠健塑膠材料制造有限公司,是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司,其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司,成立于2006年。彩色路面在公路的應(yīng)用越來越廣泛,施工方主要是用彩色路面是因為它的防滑性質(zhì)比較好,繼而就是彩色路面看起來也比較美觀,應(yīng)用在高速公路上實用性比較強。主要生產(chǎn)研發(fā):水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。
我司的橡膠顆粒是您防潮、防震、防靜電材料的輔助材料。廣泛應(yīng)用于各種運動場地和健身房、人造草砰、賓館、道路、學(xué)校室內(nèi)外場所規(guī)格:1—5mm顆粒適用于田徑跑道、兒童樂園等露天或室內(nèi)運動場地。環(huán)氧瀝青混凝土用于橋面鋪裝,具有較高的強度、良好的溫度不亂性及優(yōu)良的抗疲憊機(jī)能。--含膠量一般11%-13%; 1—4mm顆粒適用于田徑跑道、兒童樂園等露天或室內(nèi)運動場地---含膠量一般11%-13% 1—3mm顆粒適用于籃球場、網(wǎng)球場、羽毛球場、幼兒園等露天或室內(nèi)運動場。---這個尺寸用的是比較多的尺寸,一般鋪的都是用這個尺寸。
0.5--2mm顆粒適用于和膠水混合后噴漿。epdm彩色顆粒,用噴漿工藝的運動場.—這個是一般的透氣型跑道用到的。含膠量一般11%-13%。
山西綠健塑膠材料制造有限公司,是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司,主要生產(chǎn)研發(fā):水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。
對廢舊橡膠還要進(jìn)行檢驗、分類,對不同類別、不同來源的廢橡膠及其制品按要求分類,理想是采用回收管理循環(huán)方法,根據(jù)廢膠來源有目的地進(jìn)行處理。對于廢輪胎這類體積較大的制品,則要除去胎圈,亦有采用胎面分離機(jī)將胎面與胎體分開。顆粒孔隙顆粒如果是疏松多孔型,在固化過程中,毛細(xì)孔會緩慢虹吸顆粒表面未固化的膠水,造成跑道強度不足。膠鞋主要回收鞋底,內(nèi)胎則要除去氣門咀等。經(jīng)過分揀和除去非橡膠成分的廢橡膠,由于長短不一,厚薄不均,不能直接進(jìn)行粉碎,必須對廢橡膠切割。 橡膠顆粒是由廢舊橡膠加工制作而成的產(chǎn)品,在橡膠顆粒生產(chǎn)過程中要先將廢舊橡膠粉碎前都要進(jìn)行預(yù)先加工處理,其中包括分揀、去除、切割、清洗等加工。