下面給大家介紹一下內(nèi)燃叉車的散熱器系統(tǒng)。

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過(guò)散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

內(nèi)燃叉車一般采用柴油、、發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。

了解內(nèi)燃叉車采用國(guó)際流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強(qiáng)。了解內(nèi)燃叉車在上坡時(shí)，不要通過(guò)踩加速踏板使離合器在半離合狀態(tài)或變矩器在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下停車，這會(huì)引起摩擦片不正常磨損或變矩器油溫不正常升高，從而縮短離合器或變矩器的壽命。舒適性    根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤，座椅可前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加，使得視野更開闊下降緩沖智能感知，當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí)，下降速度自動(dòng)減緩，使貨物及托盤不撞擊地面，保護(hù)您的珍貴貨物地面。

當(dāng)前,內(nèi)燃叉車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,要求叉車產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的速度 越來(lái)越快.隨著歐盟各種指令的不斷頒布實(shí)施以及人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),現(xiàn)階段內(nèi)燃叉車的設(shè)計(jì)不僅僅是要滿足功能要求,更需要在環(huán)保、人性化、安全性、可 靠性和便于維護(hù)等多方面進(jìn)行綜合考慮,體現(xiàn)'以人為本'的設(shè)計(jì)思想。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70攝氏度時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出，則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟，這時(shí)就需要進(jìn)行修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃叉車振動(dòng)噪聲的根源,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)主要采用橡膠隔振墊進(jìn)行振動(dòng)隔離,隔振墊的振動(dòng)傳遞特性直接影響車輛乘坐的舒適性,因此對(duì)隔振墊的振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行研究具有重要意義。