高速護(hù)欄板對(duì)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)合的作用是有一定關(guān)注的，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品在一些人口較多或者是車輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐漸增大，市面上的護(hù)欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。

裝置護(hù)欄板需要3-7個(gè)工作人員一組是較佳的，效率也是較高的。且裝置時(shí)需遵從護(hù)欄板方向與行車方向相反的準(zhǔn)則，以為這么操作起來更快的，更方便。

Gr-A-2C ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E ：路邊SB級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距4m，打入式

Gr-SB-2E ：路邊SB級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

Gr-A-2B1 ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距2m，預(yù)埋套筒式

Gr-SB-1B1：路邊SB級(jí)三波波形護(hù)欄，立柱之間間距1m，預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E ：中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

1、刷涂銀粉。是從實(shí)際的防腐效果來看不是很好，一般在經(jīng)過自然條件的影響，使用壽命較短，一般只能維持在兩到三年之間。

2、熱浸鍍鋅。高速公路上使用熱浸護(hù)欄板的目的主要是利用鋅層，保護(hù)下面的波形護(hù)欄板主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形防護(hù)欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長(zhǎng)波形防護(hù)欄的使用壽命。