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FAG軸承的檢修
為了判斷拆卸下來的FAG軸承是否可以再使用,要在FAG軸承洗干凈后檢查,精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、FAG軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承,則用一只手將內(nèi)圈支持水平,旋轉(zhuǎn)外圈確認是否流暢。
1、油浴潤滑
油浴潤滑是FAG軸承中普通的潤滑方法,適于低、中速軸承的潤滑。將軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動體的中心。
2、噴霧潤滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射FAG軸承中,氣流可有效地使FAG軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
3、噴射潤滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到FAG軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在FAG軸承高速旋轉(zhuǎn)時,滾動體和保持架也以相當高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到FAG軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間 !
4、 滴油潤滑
滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得FAG軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起FAG軸承溫度增高。
5、循環(huán)油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到FAG軸承部件中,通過FAG軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的FAG軸承部件。
軸承是屬于精密易損配件,因此在一些重要的場合上,都會使用軸承箱機械密封或者是其他的方法來密封保護軸承,以免造成損壞。如果使用這些密封件的話,則會占據(jù)機器的大量空間,所以廠家逐漸的把密封裝置給移到軸承上來,并通過不斷的改進和優(yōu)化,生產(chǎn)出了帶防塵蓋和密封圈的不銹鋼軸承。到目前為止,帶密封機構(gòu)的軸承還在不斷的增加中。
不銹鋼軸承在裝備的時候除了對注脂量有要求以外,對于密封包裝也是有著嚴格的規(guī)定的。正常的情況下,這種不銹鋼軸承的密封都是帶有鋼骨架的橡膠密封件,而且分為內(nèi)外密封。
除了要求各相關(guān)零件應(yīng)合格以外,好的裝配質(zhì)量也是保證密封裝置可靠遠行的關(guān)鍵之一,這樣才能保證不銹鋼軸承可以長壽命、免維修。
目前我國滾針軸承都有其特定的型號的,而且滾針軸承的型號也是有一定的標準。
內(nèi)徑代號:一般來說,軸承的內(nèi)徑是用軸承內(nèi)徑代號(基本代號后的兩位),在乘以5來表示的。當軸承的內(nèi)徑小于10毫米的時候,直接用基本代號的最后以為來表示軸承內(nèi)徑尺寸就可;當軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者是大于等于500毫米的時候,內(nèi)徑代號就用斜杠“/”來隔開。
尺寸系列代號:是用來表示相同的內(nèi)徑但外徑與寬度不同的軸承; 寬度系列代號:正常的寬度是“0”,一般是不標注出來的。但是對于圓錐滾子軸承(7類)與調(diào)心滾子軸承(3類)等類型的軸承是不能省略“0”的。
有的客戶認為潤滑脂既然是用來潤滑軸承的,當然是用量越多越好了,其實這是不對的。如果軸承內(nèi)部添加過多的潤滑脂,會加大它的摩擦,使溫度升高,而潤滑脂過少又會使得油膜修補性補強,導(dǎo)致軸承的潤滑狀態(tài)變壞。所以,確定軸承潤滑脂的填充量是非常重要的。
一般軸承潤滑脂合理填充量可參考下面的原則:
1.一般軸承內(nèi)部不要填充滿潤滑脂,只需要填充到軸承內(nèi)部全部空間的一般或者是4分之3就可以了。
2.水平軸承填充為3分之2到4分之3之間。
3.垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的1/2(上側(cè)),3/4(下側(cè))。
4.如果是在容易污染的環(huán)境中使用軸承,對于中低速的軸承,應(yīng)把軸承盒內(nèi)部空間填滿。
5.高速運轉(zhuǎn)的軸承在填充潤滑脂之前要把軸承放置在優(yōu)質(zhì)的潤滑油中,一般都是使用所裝潤滑脂的基礎(chǔ)油來浸泡一下,避免在啟動時因為摩擦面潤滑脂不足而導(dǎo)致燒壞。