載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別

載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別？

本質(zhì)上不同，制冷劑，也稱為致冷劑、冷媒、雪種，是各種熱機中用于完成能量轉(zhuǎn)換的中間物質(zhì)。

在間接冷卻制冷裝置中，載冷劑完成了熱量從冷卻系統(tǒng)（物體或空間）到作為中間冷卻介質(zhì)的制冷劑的傳遞。 該中間冷卻介質(zhì)也稱為第二制冷劑。 在空調(diào)工程，工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)實驗中，制冷設(shè)備通常用于間接冷卻要冷卻的物體，或?qū)⒅评湓O(shè)備產(chǎn)生的冷氣長距離運輸。 此時，需要在蒸發(fā)器中冷卻中間物質(zhì)。 然后用它冷卻要冷卻的物體，該中間物質(zhì)稱為載冷劑。

R404A制冷劑:主要適用于低溫冷庫

R404A制冷劑：主要適用于低溫冷庫 R404A主要是由R-125制冷劑、R-134a制冷劑和R-143制冷劑混合而成的。該制冷劑接近于R-502制冷劑，因此在制冷應(yīng)用中作為R-502和R-22制冷劑的替代品。 優(yōu)點：R404A常溫常壓下為無色氣體，他的ODP為0，所以他是一種環(huán)保制冷劑。具有清潔、低毒、制冷效果好等特點。 缺點：綜合性能略差于R22制冷劑，生產(chǎn)成本高，所以價格也比價貴。

制冷劑熱力學(xué)方面的要求

　　(1)沸點要低，可獲得較低的蒸發(fā)溫度。一同，沸點低的制冷劑具有較高的蒸氣壓力。

　　(2)臨界溫度要高、凝結(jié)溫度要低，以確保制冷劑在較廣的溫度規(guī)模內(nèi)安全作業(yè)。

　　(3)制冷劑要具有合適的作業(yè)壓力。要求制冷劑的蒸發(fā)壓力靠近或略高于大氣壓力，避免制冷系統(tǒng)低壓部位呈現(xiàn)真空而增大空氣摻入系統(tǒng)的時機。要求冷凝壓力不能過高。冷凝壓力低可下降制冷設(shè)備、管道的強度和施工要求，減少制冷系統(tǒng)的出資和制冷劑向外泄露的可能性。要求冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的壓力比和壓力差小。

　　(4)制冷劑的汽化潛熱要大。制冷系統(tǒng)在得到相同的產(chǎn)冷量時，汽化潛熱大的可減少制冷劑的循環(huán)量。一同也可減少制冷機、設(shè)備的出資，下降工作能耗，前進制冷功率。

　　(5)關(guān)于大型制冷系統(tǒng)，要求制冷劑的單位容積制冷量盡可能大。這樣在產(chǎn)冷量一守時，可減少制冷劑的循環(huán)量，縮小制冷機的標(biāo)準(zhǔn)和管道的直徑。但關(guān)于小型制冷系統(tǒng)，要求單位容積制冷量小，這樣可適當(dāng)增大制冷劑的通道截面，減少活動阻力。

　　(6)制冷劑的絕熱指數(shù)要小。這樣可使緊縮耗功減少，排氣溫度下降，改進工作功用和簡化系統(tǒng)規(guī)劃。

　　(7)關(guān)于離心式制冷緊縮機，應(yīng)選用相對分子質(zhì)量適中的制冷劑。由于相對分子質(zhì)量大可增大每一級的升壓比，在系統(tǒng)的壓力比一守時，可減少緊縮級數(shù)。另外，大多數(shù)物質(zhì)在沸點下汽化時，其摩爾炳增相似。因此標(biāo)難沸點鄰近的制冷劑，相對分子質(zhì)量大時，汽化潛熱就小。

　　(8)導(dǎo)熱系數(shù)要高。這樣可前進換熱設(shè)備的傳熱系數(shù)，減少換熱設(shè)備的換熱面積。