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一、LNG（液化）簡(jiǎn)介  

       通過(guò)脫水、脫硫、去除雜質(zhì)及重?zé)N類(lèi)，在常壓下，冷卻至約-162℃時(shí)，則由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱(chēng)為液化（英文：Liquefied Natural Gas ），簡(jiǎn)稱(chēng)LNG。主要成分是（CH4含量75%-99% ），無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，其體積為同量氣態(tài)體積的1/625,其質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右。LNG的燃點(diǎn)為650℃,著火點(diǎn)較高，所以更難點(diǎn)燃；LNG的極限為5-15%，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，即使稍有泄漏，也會(huì)立即揮發(fā)擴(kuò)散，在非受限空間內(nèi)燃燒、的可能很低，安全性好。

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加氣操作過(guò)程

（一）佩戴好安全手套，并指揮駕駛員把汽車(chē)駛?cè)爰幼C(jī)前的位置停車(chē)并熄火，等待駕駛員下車(chē)打開(kāi)加氣接口窗，并交出鑰匙交給加氣人員暫時(shí)保管，等待加氣結(jié)束時(shí)還給司機(jī)鎖好加氣接口窗，才能上車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止拉斷加的事故發(fā)生。

（二）將加注機(jī)底部的接地端子引線接到汽車(chē)鋼瓶上，并保持良好的接觸（接地電阻要求≦4歐）。

（三）使用裝有高壓空氣的槍頭沖洗加注槍頭和回頭，將槍頭內(nèi)部的冷凝水蒸氣吹出，防止因加注機(jī)高壓液體將其壓入鋼瓶面導(dǎo)致冰堵現(xiàn)象發(fā)生，并依次將加注槍插入車(chē)載LNG鋼瓶進(jìn)液口，回插入車(chē)載LNG鋼瓶回氣口（悶充時(shí)就不用回了，一般只有次加氣的瓶或氣壓過(guò)高的瓶才會(huì)用到回氣管，平時(shí)都只用加管子就行

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一、公司運(yùn)輸車(chē)輛管理規(guī)定

6、全體運(yùn)輸項(xiàng)目人員每月務(wù)必參加一次公司的安全會(huì)議，無(wú)故缺席會(huì)議的人員公司予以處罰500元/次，連續(xù)兩個(gè)月沒(méi)有參加安全會(huì)議的司機(jī)業(yè)務(wù)停運(yùn)。參加培訓(xùn)的人員必須親自到場(chǎng)簽字，不得代簽。培訓(xùn)當(dāng)天有事不能參加規(guī)定時(shí)間培訓(xùn)的人員需提前微信文字請(qǐng)假，得到批復(fù)才能認(rèn)可請(qǐng)假。請(qǐng)假人員必須在當(dāng)月規(guī)定培訓(xùn)時(shí)間后的一周內(nèi)（周三晚上或周五下午）到公司進(jìn)行培訓(xùn)，過(guò)期未參加培訓(xùn)的人員公司予以處罰500元/次。

7、廣州市對(duì)全市“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人車(chē)對(duì)應(yīng)管理。駕駛員必須持證上崗即行車(chē)時(shí)必須將司機(jī)身份識(shí)別卡插入GPS監(jiān)控設(shè)備，發(fā)動(dòng)車(chē)輛后將本人的IC卡《從業(yè)資格證》或《崗位登記卡》插入駕駛員身份識(shí)別設(shè)備，驗(yàn)證通過(guò)后方可駕駛。車(chē)輛在啟動(dòng)以后，GPS屏幕出現(xiàn)GP符號(hào)后才可以插卡，應(yīng)當(dāng)在停車(chē)熄火前及時(shí)取出IC卡《從業(yè)資格證》或《崗位登記卡》。駕駛途中更換駕駛員的，要停車(chē)熄火前取卡，熄火，再次發(fā)動(dòng)車(chē)輛后10分鐘內(nèi)完成IC卡插卡。未按要求在車(chē)輛發(fā)動(dòng)10分鐘內(nèi)插IC卡和未停車(chē)拔卡都屬于違規(guī)操作，處罰200元/次，以上處罰數(shù)據(jù)根據(jù)市交委監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出數(shù)據(jù)為依據(jù)。

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8、予以處罰的所有違規(guī)行為，請(qǐng)當(dāng)事人在接到違規(guī)通知的三日內(nèi)（節(jié)假日順延）向公司反饋實(shí)際情況。公司經(jīng)數(shù)據(jù)對(duì)接調(diào)查核實(shí)，遵照客觀實(shí)際情況（信號(hào)或設(shè)備異常、系統(tǒng)誤判、后勤誤報(bào)雙班、后勤統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等）對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行判定。屬于客觀原因、非當(dāng)事人人為造成的違規(guī)不予處罰，人為過(guò)失、處置不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻倪`規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)處罰。在接到公司行政處罰七個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行申訴，過(guò)期未申訴的違規(guī)公司則認(rèn)定其行為屬實(shí)，按照相關(guān)規(guī)定處罰。

吸附廢活性炭專(zhuān)線粵西和轉(zhuǎn)三角地區(qū)往返價(jià)格好-歡迎咨詢世昌運(yùn)輸-新能源電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)廠家

活性炭在溶劑回收方面的應(yīng)用，ctc%就是說(shuō)得吸附率這是溶劑回收中很重要的指標(biāo)，這個(gè)指標(biāo)越高，溶劑回收率越高，而且使用時(shí)間也越長(zhǎng)久，國(guó)內(nèi)一般用的CTC80%的比較多，當(dāng)然60%，70%的也不少?；钚蕴吭谌軇┗厥者^(guò)程中，一直再進(jìn)行著，吸附，解析倆個(gè)過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中存在這樣一個(gè)公式；的工作容量=持附量 活性量，隨著使用時(shí)間的增加，持附量是逐漸增加的，而這個(gè)工作容量是個(gè)不變的常數(shù)，這樣看來(lái)活性量是逐漸減少的啊，也就是說(shuō)解析出來(lái)的量在變少。簡(jiǎn)單的說(shuō)活性炭是靠發(fā)達(dá)的孔隙來(lái)吸附東西，但是在使用過(guò)程中孔隙逐漸會(huì)被吸附的東西堵塞，它就好比煙漬是很難除去的?？紫侗欢氯?，活性自然降低，所以吸附能力差。另一方面，在使用過(guò)程中活性炭之間是有摩擦的，這樣會(huì)影響強(qiáng)度，時(shí)間一長(zhǎng)炭就有損壞，這樣也能破壞孔徑，就會(huì)影響活性炭活性。再有就是您那里買(mǎi)的炭的質(zhì)量如果不是很好，也會(huì)影響使用時(shí)間，尤其是再生炭，沒(méi)多廠時(shí)間指標(biāo)都會(huì)大幅度降低，這樣也會(huì)加快炭的飽和和報(bào)廢。

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廣州世昌運(yùn)輸有限公司，世昌運(yùn)輸致力于打造珠三角地區(qū)專(zhuān)線運(yùn)輸，隨著廣東永一物流供應(yīng)鏈有限公司的成立，取得粵西運(yùn)輸專(zhuān)線的進(jìn)一步發(fā)展，為運(yùn)往粵西地區(qū)及海南全省的運(yùn)輸做了充足的準(zhǔn)備。公司的核心業(yè)務(wù)和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋珠三角和國(guó)內(nèi)主要城市的危化品生產(chǎn)與環(huán)保供應(yīng)鏈物流,通過(guò)整合?；穫}(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸及上下游供應(yīng)鏈增值服務(wù)的資源,在珠三角具有豐富的甲、乙、丙類(lèi)?；穫}(cāng)儲(chǔ)和全類(lèi)別運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)及車(chē)輛資源。搭建為特殊化學(xué)品供應(yīng)鏈和危險(xiǎn)廢物物流服務(wù)的主導(dǎo)平臺(tái)，給企業(yè)提供一站式、多樣化的危險(xiǎn)品物流和收集處置等增值服務(wù)