加強車輛管理

一是明確車輛標識，嚴格落實分類收運，規(guī)范車輛涂裝，施行專車。合理設置垃圾殘液集中或流動收集點。

二是加大技術革新，對老舊車輛進行設備改良，加大車輛儲水能力，增強車輛密閉性能，確保清運車輛行駛過程中無跑冒滴漏。

三是加快車輛更新?lián)Q代，重點是加大對現(xiàn)有不符合密閉運輸?shù)臐窭暹\車輛更新力度，盡快實現(xiàn)濕垃圾全密閉運輸。

建立檢測機制。各區(qū)應每月對轄區(qū)內(nèi)各類環(huán)衛(wèi)設施廢水排放情況進行水質檢測，發(fā)現(xiàn)超標排放的應督促立即整改，市級層面不定期進行抽樣檢測，對多次發(fā)現(xiàn)問題的區(qū)進行行業(yè)通報。

發(fā)動社會監(jiān)督。鼓勵市民參與規(guī)范清運監(jiān)督，可通過設立有獎舉報、建立意見箱、公布投訴電話、微信公眾號等形式接受社會監(jiān)督。

推進智慧監(jiān)管。整合現(xiàn)有清運車輛監(jiān)控系統(tǒng)，合理增加攝像頭、放水口傳感器、稱重系統(tǒng)等監(jiān)控裝備，充分運用“大數(shù)據(jù)、大平臺、大智慧”等現(xiàn)代化科技手段，將監(jiān)管內(nèi)容納入“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺，加強生活垃圾分類清運全過程監(jiān)管。

到了1988年國慶前，黃浦區(qū)針對區(qū)內(nèi)原有的建筑垃圾臨時堆放點，實行集中在一個室內(nèi)建筑垃圾中轉站進行傾棄、清運，浦西區(qū)域原有的上百個堆放點全部撤除。至1990年，黃浦區(qū)環(huán)衛(wèi)局在南蘇州路334號建造了上海座全封閉式的建筑垃圾中轉站，站內(nèi)裝有噴霧除塵設備，可堆放垃圾1200噸，日轉運量320噸。同時其他區(qū)環(huán)衛(wèi)管理部門也開始對建筑垃圾臨時堆放點進行了撤并，并加強管理。