德國進(jìn)口INA軸承  上海INA軸承  軸承承載能力與使用壽命  基本額定動(dòng)載荷  基本額定動(dòng)載荷C適用于旋轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，即：對向心軸承為-恒定的徑向載荷及對推力軸承為-恒定的中心作用的軸向載荷?；绢~定動(dòng)載荷C是指大小和方向都恒定的載荷，再此載荷下一批足夠的數(shù)量的相同型號的軸承能夠達(dá)到基本額定壽命一百萬轉(zhuǎn)。

使用壽命  使用壽命是指一套滾動(dòng)軸承實(shí)際達(dá)到的壽命，它可能與計(jì)算的基本額定壽命有顯著偏差。引起磨損和或疲勞的可能原因是：偏離運(yùn)轉(zhuǎn)條件

軸與軸承座之間的同軸度誤差

過大或過小的運(yùn)轉(zhuǎn)游隙

污染

潤滑不足

運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高

軸承以很小的擺動(dòng)腳擺動(dòng)

強(qiáng)振動(dòng)和剝蝕

極高沖擊載荷（靜過載）及裝配前損傷

杭州INA軸承的軸向定位技術(shù)

1、在軸上安裝杭州INA軸承內(nèi)圈時(shí)，一般都由軸肩在一面固定杭州INA軸承的位置，而另一面則用螺母、止動(dòng)墊圈或彈簧檔圈等固定。

2、軸肩和軸向固定零件與杭州INA軸承內(nèi)圈接觸部分的尺寸，可按杭州INA軸承尺寸表格所列各類杭州INA軸承的安裝尺寸確定。

3、在杭州INA軸承轉(zhuǎn)速較高、承受較大軸向負(fù)荷的情況下，螺母與杭州INA軸承內(nèi)圈接觸的端面要與軸的旋轉(zhuǎn)中心線垂直。否則即使擰緊螺母也會(huì)破壞杭州INA軸承的安裝位置及杭州INA軸承的正常工作狀態(tài)，降低杭州INA軸承旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命。特別是杭州INA軸承內(nèi)孔與軸的配合為松動(dòng)配合時(shí)，更需要嚴(yán)格控制。

4、為了防止螺母在旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生松動(dòng)，需要采取適當(dāng)?shù)姆乐顾蓜?dòng)的技術(shù)措施。使用螺母和止動(dòng)墊圈定位，將止動(dòng)墊圈內(nèi)鍵齒置入軸的鍵槽內(nèi)，再將其外圈上各齒中的一個(gè)彎入螺母的切口中。

5、在杭州INA軸承承受軸向負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下，可采用斷面為矩形的彈性檔圈定位。此種方法裝卸很方便，所占位置小，制造簡單。

杭州INA軸承的調(diào)試

杭州INA軸承安裝完畢后，加入規(guī)定的潤滑劑，然后進(jìn)行一次試運(yùn)行，檢查雜訊和杭州INA軸承的溫度。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負(fù)荷的條件下進(jìn)行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

在任何情況下，滾動(dòng)杭州INA軸承都不應(yīng)在無負(fù)荷條件下起動(dòng)并加速至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動(dòng)部件可能會(huì)在杭州INA軸承滾道上滑動(dòng)，損壞滾道，保持架也可能會(huì)承受不被允許的壓力。 正常情況下，杭州INA軸承會(huì)發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

杭州INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤滑不充分。杭州INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)杭州INA軸承中存在雜物，或杭州INA軸承在安裝過程中受損。 起動(dòng)后杭州INA軸承溫度立即升高，這是正?，F(xiàn)象。

例如，在採用脂潤滑的情況下，杭州INA軸承溫度要等到潤滑脂在杭州INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會(huì)下降，此后將達(dá)到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明杭州INA軸承內(nèi)部可能潤滑劑過多，或杭州INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過大。

在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中或試運(yùn)轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤滑設(shè)備以及油槽的油位?？赡苓€需要抽取潤滑劑樣本，以判定杭州INA軸承內(nèi)部是否受到污染，或杭州INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。

杭州INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步

杭州INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在節(jié)能和溫度均勻性上。余熱利用退火，雙排雙層節(jié)能退火爐在杭州INA軸承行業(yè)均已批量采用。退火質(zhì)量明顯提升，退火均勻。同時(shí)節(jié)能與以前相比至少25%，可以達(dá)到110度/t，退火電耗已基本和國外相當(dāng)。但退火后組織的細(xì)化程度與國外還有一定的差距。碳化物的細(xì)化程度及均勻度對杭州INA軸承的使用壽命均有影響。杭州INA軸承鍛造后的單細(xì)化工藝及雙細(xì)化工藝在國外也已使用，國內(nèi)還沒有工業(yè)批量應(yīng)用，現(xiàn)已有企業(yè)在做這方面的工作，估計(jì)很快就可以實(shí)現(xiàn)工藝突破，據(jù)報(bào)道雙細(xì)化可以提高杭州INA軸承壽命1倍以上。但雙細(xì)化工藝風(fēng)險(xiǎn)大，工藝關(guān)鍵技術(shù)已突破。工業(yè)實(shí)踐正在推進(jìn)，不久的將來雙細(xì)化工藝也會(huì)在杭州INA軸承推廣。雙細(xì)化工藝不僅可以提高杭州INA軸承壽命，也可以提高杭州INA軸承運(yùn)行的尺寸穩(wěn)定性。同時(shí)可以充分發(fā)揮材料性能，節(jié)約材料資源。

貝氏體淬火得到?jīng)_擊韌性較好的下貝氏體組織，貝氏體與馬氏體相比具有好的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，但硬度低于馬氏體。杭州INA軸承貝氏體淬火在鐵路等行業(yè)得到了成功的應(yīng)用，取得了良好的效益。