行星減速機的原理及使用場合

   行星減速器的結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、箱體和電機等組成，傳動結(jié)構(gòu)由多級行星齒輪組成，通常分為一級和兩級以上；兩級用得越少，行星減速器的系列越多，其傳動效率就越高。E扭矩越大，噪聲越大，傳動效率越低；行星齒輪減速器系列設(shè)計是根據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品的特點而設(shè)計的，系列越少越好。(二)減速機廠家滾動軸承1、軸承與軸承外殼間，不允許放置墊片。

   行星減速器的工作方式是由電機的輸出轉(zhuǎn)速啟動太陽齒輪，太陽齒輪與行星齒輪架上的行星齒輪結(jié)合驅(qū)動工作，整個行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動旋轉(zhuǎn)，行星架連接輸出放軸以達到加速的目的，通過多級齒輪和行星齒輪的相乘和積累，達到更高的減速比。

   行星齒輪減速器傳動時，太陽齒、行星齒和內(nèi)環(huán)齒之間有六個接觸面均勻承受載荷，沖擊載荷沿內(nèi)齒軌道360度均勻分布，可減少齒輪的摩擦，使齒輪不斷裂，行星齒輪運動以浮游方式，間隔間隙比較近。每次減速只需要通過級齒連接。因此，在安裝行星減速機時，請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認真地裝配和使用。因此，行星齒輪的體積相對減小，降幅為97%。系列越少，效率越高。

行星減速機轉(zhuǎn)速扭力如何計算?

　　在選擇行星減速機扭矩的大小由功率轉(zhuǎn)速決定。減速機的額定輸出(輸入)扭矩由其額定傳遞功率和額定輸出(輸入)轉(zhuǎn)速決定的，其實際輸出(輸入)扭矩由其實際傳遞功率(負荷的大小)和實際輸出(輸入)轉(zhuǎn)的速決定的。一、在給減速機加油的時候我們可以旋開機座上部通氣帽就可以進行加油。對于選用一臺合適型號規(guī)格的減速機，為了保證在產(chǎn)品使用安全上，不要超負荷使用。如果減速機的額定輸出扭矩不夠，帶不動工作機械，那只有更換減速機，選用額定功率更大的減速機，或者是額定功率不變，輸出轉(zhuǎn)速小的減速機。

  行星減速機溫度過高時，噪音大的的原因是蝸輪與蝸桿的配合間隙偏小造成的,當蝸輪與蝸桿的裝配中心距偏小時,蝸桿高速旋轉(zhuǎn),與蝸輪產(chǎn)生磨擦,使得蝸輪與蝸桿產(chǎn)生溫升,而彭漲.這時配合間隙會變得更小,噪音變大。

  行星減速機噪音大的原因也有可能是潤滑油不足或比較渾濁，這時就要更換潤滑油了。

  以上是行星減速機噪音大的原因，希望此文章對您有幫助！