一公斤柴油是多少升？

物質(zhì)密度不同重量也不同的（柴油批發(fā)報價）

1升水重1公斤

原油:1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)

汽油:1升=0.73公斤 煤油:1升=0.82公斤

輕柴油:1升=0.86公斤

重柴油:1升=0.92公斤

1升蒸餾酒=0.912公斤 0#柴油的比重約為1升＝0.86

那么（柴油批發(fā)報價）一公斤柴油的體積就約等于1/0.86＝1.16279升 柴油的密度大約為0.85KG/L（0.85公斤/升）算法為m=ρv，也就是質(zhì)量=密度*體積

所以

柴油1KG=0.85KB/L*V

V=1.176L 一般的化工產(chǎn)品是體積乘以比重就是重量， 如果比重是一的話， 那就是1000 毫升一千克（一公斤）。

汽油燃燒后的問題

當汽油在汽車發(fā)動機中燃燒時，會產(chǎn)生兩個問題。一：與大城市中的煙霧和臭氧有關，二：則與碳和溫室氣體有關。

當汽車消耗汽油時，在理想狀態(tài)下，汽油會完全燃燒，且廢氣中只包含二氧化碳和水。不幸的是，內(nèi)燃機并不wan美。在汽油的燃燒過程中，它還會生成下列物質(zhì)：

一氧化碳，這是一種有氣體

氮氧化物，這是城市煙霧的主要來源

未燃燒的碳氫化合物，這是城市臭氧的主要來源。

催化轉(zhuǎn)化器可以減少大部分這類污染，但這些設備也不是wan美的。因汽車和發(fā)電廠造成的空氣污染已成為大城市中的一個嚴重問題。

碳也會帶來問題。碳在燃燒時會生成大量的二氧化碳氣體。從重量上說，汽油的主要成分是碳。1升汽油可能會向空氣中釋放1.3斤的碳。目前，美國每天大約要向空氣中排放9億公斤的碳。

如果這些碳是固態(tài)的，其效果會非常明顯——汽車每消耗1升汽油，就好比向車窗外扔出一袋1.3斤重的食糖。但是，由于這些1.3斤的碳是以無色氣體（二氧化碳）的形式釋放出來的，所以大部分人都不會注意到。從每輛汽車的排氣管中排出的二氧化碳是一種溫室氣體。這種氣體的終影響尚不可知，但它很可能導致氣候發(fā)生巨大變化，影響到地球上的每一個人（例如，海平面可能升高，進而淹沒或摧毀沿海城市）。為此，人類在不斷努力，以期用氫代替汽油。

石油的組成與性質(zhì) 

石油又稱原油，是從地下深處開采的棕黑色可燃粘稠液體。石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬于化石燃料。石油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60°C），沸點范圍為常溫到500°C以上，可容于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氫（11% ~ 14%），其余為硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等）。

由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約占95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產(chǎn)品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產(chǎn)地的石油中，各種烴類的結(jié)構和所占比例相差很大， 但主要屬于烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環(huán)烷烴、芳香烴為主的稱環(huán)烴基石油；介于二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油占1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產(chǎn)品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。