L80-13Cr抗CO2腐蝕石油油管對(duì)加熱溫度要求嚴(yán)格、鋼種硬、軋機(jī)負(fù)荷高、軋制過程表面易粘鋼等特點(diǎn)，充分準(zhǔn)備軋前工作，從加熱制度的制定、各機(jī)組工藝、軋機(jī)參數(shù)的設(shè)定到頂頭、導(dǎo)板、芯棒等熱工具的選擇，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定符合本機(jī)組的軋制要點(diǎn)和工藝要求。在試軋過程中，180熱軋部精心組織，嚴(yán)格按照制定的加熱制度和軋制工藝要求生產(chǎn)，嚴(yán)格控制冷卻水，合理使用熱工具、規(guī)范控制硼砂下料量和噴吹壓力，使現(xiàn)場(chǎng)軋制工藝穩(wěn)定，軋機(jī)負(fù)荷正常，軋后鋼管的幾何尺寸和性能符合技術(shù)要求。

2Cr13  /L80-13Cr

　　標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 1220-1992

　　●特性及適用范疇：

　　淬火狀態(tài)下硬度高，13CR油管/套管73/89，耐蝕性良好。用作汽輪機(jī)葉片。

　　2Cr13密度為7.75g/m3

　　2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火溫度在980～1050℃，取980℃加熱油淬時(shí)硬度要明顯低于1050℃加熱油淬，980℃油淬后硬度為45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的組織晶粒較粗，13CR油管/套管，脆性大。建議使用1000℃加熱淬火可以得到較好的組織和硬度。

因13Cr鋼屬馬氏體不銹鋼，高溫塑性較差，有一定生產(chǎn)難度。穿孔應(yīng)采用適當(dāng)大的喂入角，適當(dāng)降低穿孔機(jī)軋輥轉(zhuǎn)速。采用適當(dāng)大的喂入角，避免軋卡和毛管分層。降低軋輥轉(zhuǎn)速將有利于管坯的咬入，有利于變形深透，減小頂減頭的軸向阻力。因?yàn)樵谲堓佫D(zhuǎn)速較低時(shí)，管坯中心易發(fā)生塑性變形，較易形成空腔，因而也減少了內(nèi)折、分層等的可能性。軋制與定徑，除正常的工具冷卻水外，其余冷卻水應(yīng)關(guān)閉，防止冷卻水濺到鋼管表面產(chǎn)生開裂，并且不得使用定徑前的高壓水除磷裝置。