行星架在變速器及其傳動機構中普遍使用，并起著重要的作用，隨著對振動噪聲以及傳動精度的不斷提高，對行星架的設計和加工要求也越來越高。目前，行星架的結構一般有兩種一種為整體式，整體式行星架是一體加工成型，需要在行星架的圓周方向上加工 多個行星輪空腔，在加工過程中，不易于裝夾定位，加工工藝復雜，加工難度大；另一種為焊接式，焊接式行星架是將行星架分為兩個獨立的行星架構件，兩個行星架構件單獨加工成型，然后將兩個行星架構件焊接成一體，焊接工藝需要定位，在焊接過程中有溫度變化，影響整體精度，現(xiàn)在所使用的行星架是通過花鍵與傳動軸連接，行星架不能與齒輪等傳動部件直接連接，行星架也不能實現(xiàn)棘輪制動功能。

供應專業(yè)生產各種減速機行星架鍛造機加工一體服務  鍛造加工非標件,行星架鍛件加工鍛造,鍛造加工非標件

利勃海爾行走行星架供應商，南高齒行星架及內齒圈供應商，徐工挖機回轉行星架供應商

專業(yè)鍛造減速機配件，行星架毛坯，齒圈殼體毛坯，一條龍的生產模式，600KG以內模鍛件，5噸以內自由鍛件均可承接；

行星齒輪軸是行星架總成的重要組成部分，行星齒輪通過行星齒輪軸與行星架共同組成行星架總成。目前，現(xiàn)有的行星齒輪軸與行星架之間的固定通過安裝在行星齒輪軸末端的擋圈來實現(xiàn)，且行星齒輪軸的另一端設計為的結構避免與行星架干涉。為了便于安裝擋圈需在行星架上面銑出三個凹槽且行星齒輪軸末端也需銑出一個凹槽，這種固定方式的安裝步驟為：首先把行星齒輪安裝在行星架上，然后再把行星齒輪軸按一定方式穿過行星架和齒輪的中心孔，后在安裝擋圈固定?，F(xiàn)有技術中零件結構復雜。

裝載機配件行星輪架總成力士樂工程機械行星架廠家

小行星架熱處理過程中產生的裂紋進行了分析.結果表明,應力集中是小行星架產生裂紋的主要原因.降低加熱過程中升溫速度及增加加熱過程中保溫時間,可使應力集中減輕,大大降低了鑄件的廢品率.

為克服現(xiàn)今飛邊鍛造的工藝方法在生產過程中的出現(xiàn)的諸多不足之處，實現(xiàn)無飛邊鍛造，降低材料成本和能耗，本發(fā)明提出一種鍛造毛坯實現(xiàn)無飛邊鍛造的方法。

行星齒輪減速機是匹配伺服電機的的減速機種類，在選擇行星齒輪減速器時，首先要確定減速機減速比，如果標準減速機沒有您需要的減速比，請您選擇接近的或者定制減速機。

確定減速比后，請將你選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到數(shù)值原則上要小于產品型錄上的供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考濾其驅動電機的過載能力及實際中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請選擇體積的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。