廢氣加工活動中，使用合適的設(shè)備進行廢氣處理很有必要，這不僅催化燃燒廢氣處理的校率高，而且效果好。不同的催化燃燒設(shè)備在廢氣處理上有不同的側(cè)重點，催化燃燒設(shè)備是如何進行顆粒分離的呢？

1、由分離界面可以讓顆粒附著在上面，如器壁、固體表面、粉塵大顆粒表面、織物與纖維表面、液膜或液滴等。

2、有使粉塵顆粒運動軌跡和氣體流線不同的作用力，常見的有：重力、離心力、慣性力、擴散、靜電力、直接攔截等，此外還有熱聚力、聲波和光壓等。

3、有足夠的時間是顆粒移到分離界面上，這就要求分離設(shè)備有一定的空間，并要控制氣體流速等。

4、能使已附在界面上的顆粒不斷被除去，而不會重新返混入氣體內(nèi)，這就是清灰和排灰過程，清灰有在線式和離線式兩種。

在有機廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，它的流程組成都具有共同的特點，接下來，就為朋友們簡單介紹下催化燃燒設(shè)備的大致工藝流程。

1、進入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中1毒。

2、進行催化床層的氣體溫度必須要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進行。因此對于低 于起燃溫度的進氣，必須進行預(yù)熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣必須進行預(yù)熱，因此催化燃燒法蕞適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預(yù)熱后，即 可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸進行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電 熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。

3、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量必須回收。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進行回收，在生產(chǎn)裝置排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。

進行催化燃燒設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持一定長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。

催化凈化是典型的氣固相催化反應(yīng)，其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進行；借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。