超纖皮革是超細(xì)纖維PU合成革的簡(jiǎn)稱，通過(guò)梳理制成三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)紡布，再經(jīng)過(guò)濕法加工，PU樹脂含浸，堿減量，破皮、磨毛、染整等工藝，再通過(guò)PU干法貼面終制成超纖皮革。是繼PVC人造革、PU合成革之后的第三代人工皮革。和PVC革、PU不同之處在于，其基布為超細(xì)纖維，而不是普通的針織布或者機(jī)織布，其本質(zhì)是一種無(wú)紡布，但是細(xì)度僅為普通無(wú)紡布纖維的1/20乃至更細(xì)。正是因?yàn)槠浠汲?xì)纖維的極細(xì)度，同時(shí)通過(guò)PU聚氨酯樹脂含浸，完全模擬了天然皮革的組織結(jié)構(gòu)，因而具備了普通人工皮革所不具備的更多優(yōu)異性能，從結(jié)構(gòu)上更加接近于真皮的天然纖維。從某種程度上說(shuō)，它的高耐刮、高耐磨、高撕裂、高剝離，等部分性能甚至超越真皮。同時(shí)還具備耐酸、耐堿、耐腐蝕、環(huán)保性能優(yōu)越；品質(zhì)均一、利用、適合規(guī)?；a(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

目前國(guó)內(nèi)超纖革廠家超過(guò)20家，生產(chǎn)線超過(guò)40條，年產(chǎn)量1億平方米左右。超纖革被廣泛應(yīng)用于制鞋業(yè)、汽車內(nèi)飾、家具沙發(fā)、手套以及電子產(chǎn)品外套等方面，特別是在汽車行業(yè)呈現(xiàn)逐年快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車工業(yè)近十年取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,2015年汽車保有量約2400萬(wàn)輛。

其中乘用車就可達(dá)1800萬(wàn)輛,以每臺(tái)用10平方米座椅革計(jì)算,30%采用環(huán)保海島超纖皮革,僅乘用車每年就需要5400萬(wàn)平方米,汽車后市場(chǎng)的一半織物座椅進(jìn)行改造,一部分二手車升級(jí),需要真皮及超纖皮革面料達(dá)5000-8000萬(wàn)平方米。此數(shù)字不容小覷，許多商家和企業(yè)已關(guān)注，并已嘗試用海島超纖革替代天然皮。因?yàn)檎嫫ぜ庸な且粋€(gè)污水處理量很大的行業(yè)，而中國(guó)真皮加工的中小企業(yè)較多，大部分家庭作坊式的真皮加工企業(yè)，對(duì)于污水處理的效果很差，造成了較為嚴(yán)重的污染。超纖皮革替代真皮也將是今后主要的發(fā)展趨勢(shì)。由此可見，受環(huán)保因素、國(guó)家政策及國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)超纖皮革需求量增加的影響，超纖革勢(shì)必迎來(lái)大發(fā)展的春天，超纖革企業(yè)也會(huì)迎來(lái)一個(gè)大發(fā)展的契機(jī)??！如今，極似真皮特性的人造革已有生產(chǎn)面市，它的表面工藝極其基料的纖維組織，幾乎達(dá)到真皮的效果，其價(jià)格與國(guó)產(chǎn)頭層皮的價(jià)格不相上下。

皮革人攤上“大事”了2018年，真的是不太平的一年！不論是對(duì)企業(yè)還是對(duì)個(gè)人來(lái)講，生意都難做??！其中，當(dāng)天然皮革和超細(xì)纖維合成革互補(bǔ)之后，超細(xì)纖維合成革的開發(fā)，堪稱新材料互相結(jié)合的典范，它完成了由""到"變換"的過(guò)程，成為代替天然皮革的材料。各種內(nèi)憂外患，層出不窮。中美貿(mào)易戰(zhàn)仍然火熱進(jìn)行中，兩國(guó)進(jìn)入了的貿(mào)易摩擦期。美國(guó)帶著“貿(mào)易戰(zhàn)容易贏”的心態(tài)，把單邊貿(mào)易措施“化”，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征懲罰關(guān)稅，而我國(guó)時(shí)間做出反擊，也同樣對(duì)美加征關(guān)稅，中美貿(mào)易摩擦對(duì)皮革行業(yè)影響不小。，將可能造成工薪實(shí)際收入下降和失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。若美國(guó)強(qiáng)征高額關(guān)稅，中國(guó)出口的皮革企業(yè)將出現(xiàn)兩種情形。一是出口企業(yè)為了保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須大幅降低生產(chǎn)、物流、銷售各環(huán)節(jié)成本，企業(yè)員工收入有下降風(fēng)險(xiǎn)，這里包括相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)員工。二是在貿(mào)易摩擦中，中國(guó)外向型企業(yè)有可能減產(chǎn)或倒閉，造成員工失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。第二，將可能帶來(lái)原材料價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)上調(diào)關(guān)稅會(huì)造成中國(guó)出口企業(yè)的減產(chǎn)，除非家庭作坊和小企業(yè)，大量減產(chǎn)對(duì)大型規(guī)?；髽I(yè)因機(jī)器滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)所造成巨大能耗而難以為繼，面臨虧損或倒閉，這樣可能造成市場(chǎng)某些材料的緊缺，引起價(jià)格上漲。第三，將可能造成皮革人消費(fèi)水平降低的風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)出口減少將可能直接影響到中國(guó)進(jìn)出口由順差轉(zhuǎn)為逆差，央行外匯儲(chǔ)備減少將會(huì)帶來(lái)銀根緊縮，市場(chǎng)流動(dòng)性將進(jìn)一步萎縮。中國(guó)的貨幣投放方式主要有兩種：央行外匯占款（美元換）、逆回購(gòu)和MLF（換）。受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，美股大跌滬深兩市股指集體大幅低開，隨后兩市一路緩慢震蕩走低，滬指暴跌5.2%失守2600點(diǎn)，創(chuàng)近4年新低！不僅如此10月11日，美股暴跌拖累價(jià)格頻高！雖然下跌，和我們皮革人買不買沒有什么關(guān)系，但是卻說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)判斷不樂觀，未來(lái)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)趨弱，公司經(jīng)營(yíng)會(huì)受影響，老百姓的收入水平可能會(huì)受影響。而此番漲價(jià)波及范圍廣泛，從、化工品到農(nóng)資產(chǎn)品都受到了影響。國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛提價(jià)響應(yīng)漲勢(shì)，充分展示了其大宗商品龍頭的風(fēng)采。你以為國(guó)內(nèi)的狀況就到此為止了嗎？遭遇快速貶值，中間價(jià)下調(diào)26點(diǎn)離岸貶值跌破6.94關(guān)口老板們都叫苦不迭。貶值對(duì)我們皮革行業(yè)的經(jīng)濟(jì)、生活、工作都有影響：1、進(jìn)口會(huì)減少2、出口會(huì)增加3、增加就業(yè)4、進(jìn)口成本增加總之貶值不利于國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而且會(huì)使得皮革行業(yè)企業(yè)成本增加，價(jià)格自然而然也會(huì)上漲！將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本增加。2018年注定是不平凡的一年，環(huán)保風(fēng)暴從未停止，限產(chǎn)、關(guān)停、倒閉潮不停歇。截至今年4月份，單單是京津冀就有16.7萬(wàn)家小散亂污企業(yè)被整治。無(wú)數(shù)中小企業(yè)倒在了環(huán)保風(fēng)口上。工廠停業(yè)！工人沒工作！如：摩擦系數(shù)大、單絲強(qiáng)力低、抗彎剛度下降，從而使所制備織物硬挺性降低、蓬松性下降。小生意做不了！近皮革行業(yè)國(guó)內(nèi)外投資并不順利，貿(mào)易戰(zhàn)是2018年中國(guó)面臨的重大考驗(yàn)。皮革行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷一年多的政策考驗(yàn)，行業(yè)轉(zhuǎn)型的路也已經(jīng)逐漸明朗化，后期規(guī)范化、環(huán)?；a(chǎn)將成為主流模式。并且在環(huán)保高壓下，行業(yè)從業(yè)者的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與承壓能力，才是決定行業(yè)未來(lái)蛻變與新生的決定因素，考驗(yàn)也在此一役。

引言：想要比較二層皮和超纖皮孰優(yōu)孰劣，首先要了解兩者的生成方式。二層牛皮也稱貼膜牛皮，是由牛皮的第二層皮料與PU樹脂組合而成，二層牛無(wú)論是韌性、手感、耐磨性都普遍弱于頭層牛皮，所以價(jià)格低于頭層。適合制作中低檔皮具產(chǎn)品。超纖皮全稱“超細(xì)纖維PU合成革”，是由三維立體結(jié)構(gòu)的超細(xì)纖維基材與PU樹脂組合而成。它具有極其優(yōu)異的耐磨性能，優(yōu)異的耐寒、耐老化性能。在國(guó)外，由于動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)的影響，加之技術(shù)的發(fā)展，聚氨酯合成革的性能和應(yīng)用面超過(guò)了天然皮革。加入超細(xì)纖維后，聚氨酯的韌性和透氣性、耐磨性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。PU是聚氨酯(英語(yǔ)：Polyurethane，縮寫為PU)是指主鏈中含有氨基甲酸酯特征單元的一類高分子。這種高分子材料廣泛用于黏合劑，涂層，低速輪胎，墊圈，車墊等工業(yè)領(lǐng)域。在日常生活領(lǐng)域聚氨酯被用來(lái)制造各種泡沫和塑料海綿。聚胺酯還被用于制造避孕套(對(duì)乳膠避孕套過(guò)敏的人適用)和器材和材料，聚氨酯皮革具有優(yōu)異的性能。如今生態(tài)皮革受到推崇，大量新型高分子材料等化合物正在開發(fā)并投入使用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，超纖、PU等合成皮革已不亞于動(dòng)物的真皮，質(zhì)量?jī)?yōu)劣關(guān)鍵在于商家的信譽(yù)。二層皮與超纖皮孰優(yōu)孰劣仁者見仁智者見智，主要是根據(jù)客戶的實(shí)際需求而定。其中乘用車就可達(dá)1800萬(wàn)輛,以每臺(tái)用10平方米座椅革計(jì)算,30%采用環(huán)保海島超纖皮革,僅乘用車每年就需要5400萬(wàn)平方米,汽車后市場(chǎng)的一半織物座椅進(jìn)行改造,一部分二手車升級(jí),需要真皮及超纖皮革面料達(dá)5000-8000萬(wàn)平方米。