公司主要經營：螺紋、線材、盤螺、工字鋼、槽鋼、圓鋼、角鋼、H型鋼、開平板、花紋板、中板、錳板、鍍鋅管、焊管、無縫管、螺旋管、方矩管等。螺紋鋼市場

簡單介紹螺紋鋼的新舊標準：螺紋鋼長度規(guī)定上，也有新的變化。碳素圓鋼舊標準規(guī)定“允許偏差不得大于 50mm”，而新標準則規(guī)定“正常交貨時偏差為±50mm，當要求長度時，其偏差為-50mm，當要求長度時，其偏差為 50mm?！边@就意味著，現(xiàn)在9米定尺的螺紋鋼，可以短25mm，也可以長出25mm，都是符合標準的。

有專家對《金證券》表示，推廣高強鋼筋的主要題目不在鋼廠，的是在設計院。只有在各類工程項目的設計圖紙中，明令禁止二級螺紋鋼的加入，才能在上斷掉市場的需求。碳素圓鋼

　　一面是國家喊著淘汰落后產能，一面是企業(yè)為了利潤規(guī)避政策。業(yè)內人士告訴《金證券》記者，算上折舊這些因素，鋼廠出產螺紋鋼是虧損的，均勻出產1噸螺紋鋼虧損40到50元，英標螺紋鋼而鋼廠虧損原因仍是產能過剩。但希奇的是，產能是越淘汰越多，良多企業(yè)在封閉一些出產線之后，在其他地方開設了更大的出產線。

2000年以前，小型材(以螺紋鋼為主)的比重在25%左右，2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國轉移，英標螺紋鋼板管帶材產銷所占的比重逐步增加，而建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，我國抗震螺紋鋼消費由4369.1萬噸(小型材產量)增加到9551.2萬噸，占鋼材消費的比重由25.8%下降到18.4%。

2008年我國螺紋鋼表觀消費量超過1億噸，受國家4萬億經濟刺激政策利好，2009年有較大增幅 ，預計消費量將創(chuàng)下歷史新高。

細牙螺紋與非標準英標螺紋鋼也可以作為微調機構的調整螺紋用。我沒有聽說過非標螺紋的概念，抗震螺紋鋼因為螺紋是用來裝配的，所以車床在車螺紋時，進刀量等一些參數(shù)都是給定了的。錨桿鋼螺紋主要分為連接螺紋的和傳動螺紋。其中連接螺紋中除去普通螺紋外還有非螺紋密封的管螺紋、用螺紋密封的管螺紋以及米制錐螺紋等。