鍋爐運行注意的有哪些？

1. 燃燒不穩(wěn)時投油，負壓變正即退出油槍，能避免大正壓沖擊嗎？為什么？

不能；因為爐膛負壓變正即說明部分熄滅的煤粉被點燃，點燃部分熄滅煤粉產(chǎn)生的沖擊力不會因停運油槍而降低，退油槍的后果是有可能再次發(fā)生滅火。

2.投汽壓自動壓力高，給粉機低轉速停留，氧量高應避免滅火發(fā)生？

應先投油穩(wěn)燃，然后解除汽壓自動，根據(jù)情況提高運行給粉機轉速并停運1～2臺給粉機，必要時減少送風量，使氧量和汽壓迅速恢復正常。下排給粉機轉速≮800轉/分。

3. 運行中短時處理給煤機故障，制粉系統(tǒng)應采取哪些防止鍋爐滅火的措施？

關小排粉機入口檔板，控制排粉機電流低于運行電流1~1.5A，全開在循環(huán)門，控制磨出口溫度在80度左右運行，如燃燒難以穩(wěn)定時可請示司爐停止該制粉系統(tǒng)運行。

4. 滅火后投投油點火前為何應減少送風，關閉小二次風？

滅火后爐膛溫度低，過大的下二次風和過大的送風將使油槍的根部風過大，難以點燃油嘴，或使油的著火點后移，吹滅著火的油嘴，影響重新點火恢復。

5. 鍋爐滅火后，何時通知減負荷？減負荷幅度和速度應如何控制？

滅火后當汽壓開始下降時應立即通知減負荷。減負荷的速度和幅度不應使鍋爐超壓開排汽，應根據(jù)汽壓和汽溫下降幅度和滅火后點火恢復時間決定減負荷值。根據(jù)經(jīng)驗，一般220T/H爐正常滅火減負荷至20MW，400T/H爐正常滅火減負荷至40MW；

6. 低負荷運行時為何應在不影響安全的前提下維持稍低的氧量運行？

低負荷運行時爐膛溫度相對較低，煤粉氣流的著火困難，燃燒穩(wěn)定性相對較差，維持高氧量運行會進一步降低爐膛溫度，降低爐膛內煤粉燃燒濃度，燃燒的抗干擾能力降低，導致滅火的發(fā)生。

空預器密封

空預器密封分為徑向密封、軸向密封、環(huán)向密封。搪瓷鋼管式空預器產(chǎn)品傳熱及經(jīng)濟效益分析搪瓷鋼管式空氣預熱器，具有耐腐蝕、抗磨損、表面光滑，不易掛灰，密封效果好，因此與其他同類產(chǎn)品相比節(jié)能效果較明顯。除空預器熱端密封（屬徑向密封）的間隙在運行中由泄漏控制系統(tǒng)（LCS）自動調節(jié)外，其它密封間隙在空預器投運前由機務人員人工調整到位。密封間隙過大使漏風大，導致六大風機出力損耗增大，機組運行經(jīng)濟性下降。密封間隙過小不僅使驅動馬達電流增大，同時易引起空預器轉子卡，威脅空預器本身及機組運行安全。

空預器高溫間隙傳感器

本傳感器屬電渦流式傳感器，它可以連續(xù)測量密封扇形板下表面與轉子法蘭上表面之間的間隙并把間隙值轉化為電信號。它的突出特點是：耐腐蝕，耐磨損，阻力小，傳熱效果好，使整個空氣預熱器使用壽命延長3~5倍，同時，當空氣預熱器積灰時，可用0。扇形板并不是連續(xù)跟蹤轉子而是根據(jù)微處理機的邏輯程序，推薦每隔6小時與相連的轉子位置感應器一起來“尋找”轉子。當扇形板與轉子的接近程度達到允許的極限時，傳感器就觸發(fā)控制盤以阻止扇形板繼續(xù)下移。一般是延遲2秒鐘等驅動電機停轉后控制盤就使扇形板收縮直到扇形板與轉子徑向密封間的距離達到預定值為止。

空預器堵塞后的處理方法

    1）立即止料，分解爐止煤，大幅度降低窯速和用煤量。

    2）檢查預熱器系統(tǒng)壓力和溫度等操作記錄，分析、判斷異常數(shù)據(jù)，并立即赴現(xiàn)場觀察，找出堵塞的部位。

    3) 適當加大排風后，打開清灰孔或入孔門進行試探性的檢查和清理。密封間隙過大使漏風大，導致六大風機出力損耗增大，機組運行經(jīng)濟性下降。在捅堵過程中，應有專人指揮，要避開捅料孔一面高溫生料突然下榻?jīng)_出捅料孔造成傷害。捅堵時，可利用壓縮空氣進行吹掃。完成捅堵時應關閉各處門、孔，利用旋風筒錐體的吹掃裝置進行較長時間的吹掃，清理剩余堆積或粘附內壁的生料。

    4）捅堵過程中，嚴禁在窯頭、冷卻機看火孔和其他冒灰的地方站立或檢修，防止預熱器堵料突然塌落傷人。