3D打印機(jī)打印過(guò)程

　　打印機(jī)打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素每英寸）或者微米來(lái)計(jì)算的。一般的厚度為100微米，即0.1毫米，也有部分打印機(jī)如Objet Connex 系列還有三維 Systems' ProJet 系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機(jī)相近的分辨率。打印出來(lái)的“墨水滴”的直徑通常為50到100個(gè)微米。3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)3D打印具備一體成形的特點(diǎn)，這樣對(duì)減少勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)有顯著的幫助。 用傳統(tǒng)方法制造出一個(gè)模型通常需要數(shù)小時(shí)到數(shù)天，根據(jù)模型的尺寸以及復(fù)雜程度而定。而用三維打印的技術(shù)則可以將時(shí)間縮短為數(shù)個(gè)小時(shí)，當(dāng)然其是由打印機(jī)的性能以及模型的尺寸和復(fù)雜程度而定的。

3d打印機(jī)的發(fā)展前景

速度提升:在速度突破上，2011年，個(gè)人使用3D打印機(jī)的速度已突破了送絲速度300mm每秒的極限，達(dá)到350mm每秒。在體積突破上，3D打印機(jī)體積為適合不同行業(yè)的需求，也呈現(xiàn)“輕盈”和“大尺寸”的多樣化選擇。

 蘇州博理新材料科技有限公司是一家致力于智能制造的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有3d打印機(jī)，3D掃描儀，3D模型加工，3D打印材料等，歡迎來(lái)電咨詢！

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來(lái)越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場(chǎng)。美國(guó)宇航局NASA在外太空探索計(jì)劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測(cè)器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。一個(gè)桌面尺寸的三維打印機(jī)就可以滿足設(shè)計(jì)者或概念開發(fā)小組制造模型的需要。中國(guó)的“神十”飛船，我國(guó)第i一艘航母“遼寧號(hào)”的艦載機(jī)型“殲-15”，美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測(cè)量檢測(cè)技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機(jī)將會(huì)越來(lái)越輕，也越來(lái)越安全。

3D打印行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)：

1.產(chǎn)業(yè)鏈上的專業(yè)分工會(huì)進(jìn)一步深化

現(xiàn)階段，主要的3D打印企業(yè)一般以材料供應(yīng)，設(shè)備制造和打印服務(wù)的綜合形式存在。這是由產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期技術(shù)推廣和市場(chǎng)規(guī)模的限制所致。信息呈現(xiàn)更加數(shù)字化和智能化，數(shù)字簽名、AI人工智能、語(yǔ)音識(shí)別等載體減弱了信息溝通對(duì)紙張的依賴，更不用提商用顯示屏、電子書這類已經(jīng)很成熟的媒介了。長(zhǎng)期來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生專業(yè)化的分離，專業(yè)材料供應(yīng)商和打印企業(yè)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)會(huì)獨(dú)立或向下游消費(fèi)企業(yè)轉(zhuǎn)移。

就目前而言，國(guó)內(nèi)的3D打印技術(shù)仍在起步階段，無(wú)論是工業(yè)應(yīng)用還是個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域都存在巨大的潛在發(fā)展空間。就長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)而言，上游打印材料和個(gè)人3D打印設(shè)備的制造企業(yè)會(huì)發(fā)展得更好。因?yàn)樵谕ㄓ没募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷推廣的基礎(chǔ)上，專業(yè)化的材料供應(yīng)企業(yè)的發(fā)展是大勢(shì)所趨。而從個(gè)人消費(fèi)到工業(yè)制造，不管哪個(gè)領(lǐng)域快速增長(zhǎng)，對(duì)耗材的需求都是必不可少的。2、改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)原型是產(chǎn)品的初稿，它有助于設(shè)計(jì)師、工程師和制造商進(jìn)行多重反復(fù)的檢查，真切地體驗(yàn)產(chǎn)品的外觀、手感。