升機(jī)載臨時支護(hù)并接頂嚴(yán)實，而后對綜掘機(jī)停電閉鎖，完成機(jī)載支護(hù)；

開始對工作面頂部進(jìn)行永支護(hù)；

工作面頂部永支護(hù)完畢后所有施工人員必須全部撤離工作面綜掘機(jī)后5m以外安全地點，先把主架降到低位置，再折合主架和頂梁架，合到頂梁架扒在綜掘機(jī)上為止，關(guān)閉操作閥，切換油路；

機(jī)載支護(hù)收縮完畢后，綜掘機(jī)退至工作面迎頭5m以外，綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖，截頭落地并加蓋護(hù)罩。

對工作面的幫部進(jìn)行久支護(hù)。

清理浮煤，進(jìn)行下一個循環(huán)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

⑷每班開工前由綜掘機(jī)司機(jī)檢查臨時支護(hù)裝置與綜掘機(jī)之間的連接件情況，發(fā)現(xiàn)松動必須及時緊固；除此之外，每班檢查支護(hù)裝置主體結(jié)構(gòu)件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響支護(hù)裝置安全使用的焊縫開裂、銷軸或主體結(jié)構(gòu)件變形，必須處理。

⑸使用過程中出現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)進(jìn)行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應(yīng)設(shè)置磁性過濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)臨時支護(hù)裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現(xiàn)象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴(yán)防臟物進(jìn)入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機(jī)載前探梁升起緊貼頂板時，綜掘機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行運動，需要進(jìn)行工作時，應(yīng)把臨時支護(hù)收回，方可進(jìn)行其它工作。

⑽支護(hù)不夠高時，先降下機(jī)載前探梁再抬高截頭，然后再升高機(jī)載前探梁。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、頂錨桿眼施工機(jī)具

頂錨桿眼施工采用MQT-130/3.2型風(fēng)動錨桿打眼機(jī)（簡稱錨桿打眼機(jī)）配合1000mm長B19六棱中孔可接長組合鉆桿及Φ28mm的合金鉆頭打眼，采用MQT-130/3.2型風(fēng)動錨桿打眼機(jī)配合專用聯(lián)接器進(jìn)行安裝。

2、幫錨桿眼施工機(jī)具

⑴幫錨桿眼施工采用7655氣腿式鑿巖機(jī)（簡稱風(fēng)鉆）或MQS40/1.8手持式氣動幫錨桿鉆機(jī)（簡稱風(fēng)動錨頭）進(jìn)行打眼，具體幫錨桿眼施工機(jī)具選擇執(zhí)行如下規(guī)定。

幫部距底板1.6m以下為煤體時，幫錨桿施工選用風(fēng)動錨頭施工；幫部距底板1.6m以下為巖體時及幫部距底板1.6m以上為煤（巖）體幫錨桿均選用風(fēng)鉆進(jìn)行施工。

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錨桿支護(hù)是通過布置在巖體內(nèi)的錨桿及其輔助構(gòu)件所提供的各種作用力，使巖體中的應(yīng)力狀態(tài)得到一定改善，并使巖體的變形模量及強(qiáng)度指標(biāo)得到一定的提高，從而對巖體變形及破壞產(chǎn)生一定的控制，終達(dá)到加固、支護(hù)的效果。概括起來，錨桿及其輔助構(gòu)件對巖體的作用力包括錨桿的軸向作用力、錨桿的橫(或斜)向作用力以及錨桿尾部輔助構(gòu)件(如托盤、剛梁、錨網(wǎng)等)對巖體施加的托錨力等， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制