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發(fā)布時間:2021-09-15 08:03  

HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機

HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機

HW型二次包絡(luò)直廓環(huán)面蝸桿減速機,其蝸桿軸向截面齒廓為直線,故稱其為直廓環(huán)面蝸桿也稱為球面蝸桿,這種平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的結(jié)構(gòu)和其他的包絡(luò)減速機的結(jié)構(gòu)相同。承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊合理,節(jié)約空間、使用壽命長等特點。

HWB型二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機的使用范圍比較廣泛,但是主要應(yīng)用在重載、大功率、大轉(zhuǎn)矩傳動上,像冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等機械設(shè)備等的減速傳動中都得 到了廣泛的應(yīng)用。



二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機潤滑油的選擇



二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機潤滑油的選擇


平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機在使用過程中對潤滑油的選擇有著嚴格的要求,要按照廠家的牌號加注潤滑油,不能使用工業(yè)齒輪油等其他油品代替。


    二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機使用的是蝸輪蝸桿油。蝸輪蝸桿油要根據(jù)減速機的中 心距和轉(zhuǎn)速來選擇。需要詳細的加注潤滑油的型號可以咨詢山東省德州市東邁減速機有限公司技術(shù)部。



平面二次包絡(luò)減速機試車的時候應(yīng)該注意什么

   平面二次包絡(luò)減速機在工業(yè)中作為一種用途廣泛的機械,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以平面為母面,通過相對圓周運動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面。

減速機投入使用之前,我們要按照要求進行試車,試車時,必 須加注潤滑油,進行無負荷試車,在無異常而且齒面接觸符合要求時,再進行負荷試車。

帶負荷鑄件增加負荷,按照百分之25的額定負荷,百分之50額定符合、百分之75額定負荷、百分之100額定負荷等四個階段增

加負荷,每一階段的運轉(zhuǎn)時間以油溫達到平衡為準,不得少于2小時。運轉(zhuǎn)時油溫不得超過90度。

運轉(zhuǎn)后檢查平面二次包絡(luò)減速機齒面接觸情況和蝸桿軸向游動間隙,如果不符合要求則要重新試車。



講解包絡(luò)減速機的安裝注意事項

包絡(luò)蝸桿減速機的安裝:包絡(luò)蝸桿減速機與工作機械的安裝關(guān)系:為了避免主軸偏斜和包絡(luò)蝸桿減速機軸承上的附加力。包絡(luò)蝸桿減速機與工作機之間的距離應(yīng)盡可能小,不影響正常工作條件,其值為5-10毫米。包絡(luò)蝸桿減速機與工作機械的連接:包絡(luò)蝸桿減速機直接安裝在機床主軸上。當包絡(luò)蝸桿減速機運行時,作用于包絡(luò)蝸桿減速機箱上的反向扭矩。 

  安裝在包絡(luò)蝸桿減速機箱上的反扭矩支架通過其他方法進行平衡。機器直接匹配,另一端與固定支架連接。安裝反向扭矩支架:反力矩支架應(yīng)安裝在面向機器的包絡(luò)蝸桿減速機一側(cè),以減少機器軸上的額外彎曲力矩。

  在反作用力矩支架連接端的套筒和固定支架中使用橡膠等彈性體,以防止彎曲和吸收扭矩波動。齒輪包絡(luò)蝸桿減速機的使用、維護及注意事項:拆卸裝配包絡(luò)蝸桿減速機時,盡量避免錘擊,以免損壞正常零件。如果軸伸長或接頭出現(xiàn)漏油,應(yīng)及時更換骨架油封等密封。包絡(luò)蝸桿減速機采用460中負荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0-40℃。

  以上包絡(luò)減速機的安裝注意記住了么。


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