寧夏銀川二手車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛年檢，審車(chē)，車(chē)輛過(guò)戶(hù)，車(chē)輛維修、寧夏銀川二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、銷(xiāo)售、寄售、置換、年審、過(guò)戶(hù)、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)。要知道，車(chē)輛異地流通本身就比較復(fù)雜，不同城市的政策也不一樣，靠個(gè)人來(lái)處理基本應(yīng)付不來(lái)，很有可能淪為爛尾工程。本質(zhì)上，助貸做的是給銀行找資產(chǎn)。其實(shí)這很符合當(dāng)下的邏輯，絕大多數(shù)銀行都有向零售轉(zhuǎn)型的壓力，但好資產(chǎn)越來(lái)越少。

之前看過(guò)一些消費(fèi)金融公司，當(dāng)時(shí)我注意到一個(gè)事情，所有大類(lèi)資產(chǎn)中，二手車(chē)看上去像個(gè)洼地。其實(shí)，電商平臺(tái)不僅負(fù)責(zé)交易規(guī)則的制定，還要努力提升供需匹配效率，倒逼其既要完善平臺(tái)化的車(chē)況把控與服務(wù)體驗(yàn)，還要拓寬車(chē)源豐富度，讓消費(fèi)者像逛淘寶一樣自由選購(gòu)全國(guó)各地的二手車(chē)?？偨Y(jié)起來(lái)，就是資產(chǎn)好、增速快。特地查了下數(shù)據(jù)，果不其然，2018年我國(guó)二手車(chē)金融的市場(chǎng)規(guī)模為1502億，同比增長(zhǎng)41.5%。考慮到二手車(chē)交易增加，和二手車(chē)金融滲透率的提高，市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。

目前大部分二手車(chē)金融公司都是助貸模式，因此毛利和現(xiàn)金流表現(xiàn)都不錯(cuò)，行業(yè)毛利率普遍在50%以上。車(chē)牌辦理到車(chē)牌辦理窗口繳納“上牌費(fèi)”，之后選號(hào)，獲得新的車(chē)牌、新的行駛本、登記證書(shū)，到此車(chē)輛過(guò)戶(hù)完成，車(chē)就是你的啦。加上服務(wù)人群質(zhì)量普遍較高，也沒(méi)有現(xiàn)金貸這樣的政策風(fēng)險(xiǎn)，所以風(fēng)險(xiǎn)也完全可控。同時(shí)，二手車(chē)金融生意又極其強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)，有規(guī)模效應(yīng)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，使得行業(yè)馬太效應(yīng)明顯，終形成寡頭壟斷的局面。 總的來(lái)說(shuō)，二手車(chē)金融算是近幾年為數(shù)不多兼顧成長(zhǎng)性和盈利能力的好生意。

寧夏銀川二手車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛年檢，審車(chē)，車(chē)輛過(guò)戶(hù)，車(chē)輛維修、寧夏銀川二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、銷(xiāo)售、寄售、置換、年審、過(guò)戶(hù)、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)。只要你買(mǎi)一輛二手車(chē)，有一頭牛的牌子和一個(gè)大車(chē)身，如果你有一輛獨(dú)特的車(chē)，你就不會(huì)害怕丟臉。

近年來(lái)，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)人們生活中的方方面面，且越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始關(guān)注二手車(chē)。那買(mǎi)二手車(chē)真的劃算嗎？為什么越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)呢？

而隨著人們消費(fèi)觀念的不斷更新，國(guó)內(nèi)也有不少人選擇二手車(chē)，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，淘得一輛自己滿(mǎn)意的二手車(chē)更是不二選擇，小陳認(rèn)為這也是一個(gè)聰明人該做的選擇。

新手磨合

買(mǎi)二手車(chē)的好處很多，首先對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，先期買(mǎi)一輛二手車(chē)是性?xún)r(jià)比超值的選擇了。很多新手剛剛考出，開(kāi)新車(chē)總是擔(dān)心發(fā)生刮擦、事故，先期先購(gòu)買(mǎi)一輛二手車(chē)，可以幫助新手順利度過(guò)磨合期。

而且，認(rèn)為對(duì)于很多來(lái)說(shuō)，一輛性?xún)r(jià)比的二手車(chē)，可以迅速幫助渡過(guò)磨練期。至少，在您的車(chē)進(jìn)行一些觸碰的時(shí)候，至少?zèng)]有新車(chē)那么心疼。

價(jià)格實(shí)惠而且實(shí)用

價(jià)格實(shí)惠這是許多朋友購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)一個(gè)重要原因，因?yàn)樵S多的朋友在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，往往都為了家用。因此，需要一臺(tái)質(zhì)量過(guò)硬而且實(shí)用的車(chē)型是非常重要的。

寧夏銀川二手車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛年檢，審車(chē)，車(chē)輛過(guò)戶(hù)，車(chē)輛維修、寧夏銀川二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、銷(xiāo)售、寄售、置換、年審、過(guò)戶(hù)、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)。價(jià)格實(shí)惠而且實(shí)用價(jià)格實(shí)惠這是許多朋友購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)一個(gè)重要原因，因?yàn)樵S多的朋友在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，往往都為了家用。要知道，車(chē)輛異地流通本身就比較復(fù)雜，不同城市的政策也不一樣，靠個(gè)人來(lái)處理基本應(yīng)付不來(lái)，很有可能淪為爛尾工程。同時(shí)，找熟人買(mǎi)二手車(chē)，礙于面子、人情不好講價(jià)，如果被騙被坑更是無(wú)處投訴，只能吃啞巴虧，得不償失。

通過(guò)電商平臺(tái)方面，二手車(chē)是典型的雙邊市場(chǎng)，二手車(chē)商、熟人屬于平臺(tái)的商家端，能量自然不及平臺(tái)。特地查了下數(shù)據(jù)，果不其然，2018年我國(guó)二手車(chē)金融的市場(chǎng)規(guī)模為1502億，同比增長(zhǎng)41。其實(shí)，電商平臺(tái)不僅負(fù)責(zé)交易規(guī)則的制定，還要努力提升供需匹配效率，倒逼其既要完善平臺(tái)化的車(chē)況把控與服務(wù)體驗(yàn)，還要拓寬車(chē)源豐富度，讓消費(fèi)者像逛淘寶一樣自由選購(gòu)全國(guó)各地的二手車(chē)。

經(jīng)過(guò)數(shù)年市場(chǎng)教育，二手車(chē)電商已基本跑通本地化購(gòu)車(chē)模式，比如瓜子嚴(yán)選店，積累了從收車(chē)、驗(yàn)車(chē)、賣(mài)車(chē)到汽車(chē)后市場(chǎng)、二手車(chē)金融的一整套成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)的推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，您必須找到一個(gè)大型的第三方二手車(chē)判斷和評(píng)估機(jī)構(gòu)來(lái)幫助您檢查汽車(chē)。一旦平臺(tái)使供需雙方建立起信任，就能讓二手車(chē)與其他電商消費(fèi)品一樣，成為消費(fèi)者信得過(guò)、買(mǎi)得起、愿意買(mǎi)的新興消費(fèi)選擇。

對(duì)于二手車(chē)狀況問(wèn)題，我國(guó)法律法規(guī)中沒(méi)有明確規(guī)定是否有必要追究隱瞞汽車(chē)狀況的賣(mài)方個(gè)人的責(zé)任，以及為買(mǎi)方和賣(mài)方提供配套服務(wù)的第三方平臺(tái)應(yīng)承擔(dān)多少責(zé)任，責(zé)任的定義也不明確。新車(chē)銷(xiāo)售呈負(fù)增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)仍處于過(guò)渡期，需求將更多地轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)，擴(kuò)大二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間。由于新車(chē)型的出現(xiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)正處于一個(gè)新的爆發(fā)周期，傳統(tǒng)車(chē)型已經(jīng)無(wú)法跟上。除了二手車(chē)行業(yè)，電子商務(wù)和在線(xiàn)支付都經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程。如果我們想要二手車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，對(duì)新事物有容忍度，創(chuàng)新應(yīng)該是社會(huì)和行業(yè)進(jìn)步的永恒主題。在車(chē)主融資方面，汽款不涉及經(jīng)銷(xiāo)商，機(jī)構(gòu)直接面向人，因此模式相對(duì)簡(jiǎn)單。購(gòu)車(chē)融資很復(fù)雜，因?yàn)樗簧婕八緳C(jī)。其中，新車(chē)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化，場(chǎng)景集中，相對(duì)清晰，易于操作，是銀行和汽車(chē)金融公司的傳統(tǒng)場(chǎng)所。二手車(chē)由于其分散的場(chǎng)景和較高的難度，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng)。

二手車(chē)融資大約有四個(gè)困難:

很難擺脫這個(gè)商人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)90%以上的二手車(chē)交易都在經(jīng)銷(xiāo)商手中，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法處理。二手車(chē)的財(cái)務(wù)增長(zhǎng)并不大。