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雨季汽車檢修攻略
檢查胎壓
雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米,能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度使用專用測量尺,如果沒有,可以用或小木棍代替。另外,過低的胎壓也會加劇打滑程度。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力,從而增加了附著力,但相對于輪胎與地面單位面積的壓強減小,這個附著力是非常有限的。三、安全氣囊不見了安全氣囊,可想而知它的作用是在危急時刻來保護我們安全。汽車在雨中剎車,重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn),因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
檢查車輛燈光
雨天行車前,要檢查車輛燈光是否齊全,尤其是前后霧燈,因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明,在雨天會特別頻繁地使用,不能夠出現(xiàn)絲毫問題。
檢查剎車
剎車部分也要重點檢查,看是否有漏油液的情況,制動是否正常,剎車盤和制動片的磨損程度是否在安全范圍內(nèi)。
保持安全行車距離
由于雨天視野模糊的關(guān)系,車主更要在駕駛過程中確保比平時更加寬的安全距離,雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。因為新車的折舊率,肯定是落地就立馬掉價20%或以上,大部分車型第三年就得貶值50%或以上,如果買了新車后突然后悔想換車,那虧的錢是想想都會心疼啊。
避免車輛經(jīng)過積水較深的路面
在雨天行車時,要注意避免經(jīng)過積水較深的地方。如果行駛中萬不得已要涉水,應(yīng)將變速箱設(shè)定在1-2擋低速一口氣通過(沒有手動模式的自動擋車型也可以掛到L擋),不要高擋位低轉(zhuǎn)速猛沖,使車輛緩慢平穩(wěn)的通過,避免將水吸入空氣濾清器內(nèi),導(dǎo)致發(fā)動機進水熄火。本來我對這些是完全不信的,可這段時間,經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年,想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個,就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我,為什么還是有很多招聘單位對學(xué)歷有那么高的要求。
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常見二手車車況鑒定內(nèi)容
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,二手車評估師在檢查車況的時候,主要查看二手車的外觀、發(fā)動機和底盤。具體內(nèi)容如下:
1、外觀檢查
要判斷二手車是否出過事故,需要仔細檢查引擎蓋板,看看蓋板與葉子板和擋風(fēng)玻璃之間的間隙。如果整車噴過漆,就需打開發(fā)動機蓋,查看發(fā)動機蓋內(nèi)、發(fā)動機兩側(cè)漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。后不能忽視擋風(fēng)玻璃四面的膠封,如果是新的,表明這部車的擋風(fēng)玻璃曾經(jīng)破過。目前很多車型的儀表盤都是模塊化設(shè)計的,集成度很高,一旦出現(xiàn)故障就很難修理,甚至?xí)屇愀鼡Q整個模塊。
2、檢查發(fā)動機
先啟動發(fā)動機,聽是否有異響,如有低沉的“隆隆”聲,可能是發(fā)動機的軸承壞了;在車頭燈亮著的時候開動發(fā)動機,如果多次仍不能開動,也許是電池電力不足,或是化油器或啟動系統(tǒng)出毛病;踩下油門,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高,若有“咯咯”聲,可能活塞有問題;打開發(fā)動機蓋檢查是否生銹、發(fā)動機艙及下方有無油污及漏油痕跡;看排氣的顏色,若是白煙不斷或顏色偏藍,表示有吃機油的現(xiàn)象;市面上的很多二手車評估師培訓(xùn)學(xué)校基本都沒有二手車市場實踐這一項,更別提了解二手車市場行情了。從發(fā)動機底部往上觀察,如果發(fā)動機錚亮、塑料件與橡膠件全新,那就值得懷疑。
3、查看底盤
對于二手車而言,底盤十分重要,任何損傷都可能讓一部車的壽命提早結(jié)束。二手車評估師要注意查看車底是否有嚴(yán)重被刮的痕跡,是否有重新修補的起伏痕跡。同時,檢查發(fā)動機室水箱護罩、橫梁等是否有修理過的痕跡。并翻開行李箱的地毯,檢查是否有燒焊的跡象。此外,汽車輪胎應(yīng)保持4毫米以上的花紋深度,如果車輪花紋扁平,邊緣全無棱角,在檢視其它部分時更應(yīng)格外仔細。通俗點說,消費升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓換奧迪,寶來換寶馬。
新手選擇二手車
對于新手來說,選擇二手車的主要原因,除了價格低之外,還有更重要的練手二字。比如開二手車出現(xiàn)點小刮蹭什么的,一點都不會像新車那樣有心疼的感覺,畢竟價格便宜的二手車在使用時肯定沒新車那么多顧忌,這一點,對于剛拿到證的新手來說,駕駛時的壓力會更少,那上手也能更快些了。而且低價的二手車,在后期保養(yǎng)和維修方面都不用像對待新車那樣寵著護著,所以費用當(dāng)然不會高哪里去。車輛受損只有達到一定程度方可索賠車輛貶值費,但到底到何程度方可索賠,目前沒有明確規(guī)定,導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。