服務(wù)案例

2016年8月，王某駕駛奔馳車行至安慧橋處與李某駕駛的私家車發(fā)生交通事故，李某負(fù)全部責(zé)任，兩人填寫快速處理單后將奔馳車拖至附近的修理廠并等待保險公司人員來定損，但保險公司遲遲不予定損。王某因著急用車需要盡快修理，修理廠給出的維修價格為58000元，王某無耐之下找到我公司要求對此次事故車進(jìn)行維修成本及部件鑒定，我公司派出專業(yè)的評估人員對此次事故車進(jìn)行評估，經(jīng)現(xiàn)場勘查、科學(xué)計算后得出維修費(fèi)用為49586元，隨后王某對車輛進(jìn)行了維修。幾天后，王某拿著維修清單、評估報告及來到保險公司要求理賠，但保險公司以未做定損，維修費(fèi)用過高，未在4S店維修等為由拒不賠償，無耐之下王某攜帶我公司出具的具有法律效力的評估報告將保險公司告至法庭。2018年汽車維修市場規(guī)模達(dá)萬億，19年要如何存活2018年中國的汽車保有量已經(jīng)突破3億大關(guān)，汽配市場有幾千億的容量。經(jīng)審理，確定我公司是人民授權(quán)、備案的技術(shù)鑒定單位，所出具的評估報告合法有效，可以作為理賠依據(jù)，終判定保險公司賠償王某維修費(fèi)、鑒定費(fèi)、停車費(fèi)、誤工費(fèi)等共計59842元。

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車輛后方檢查

當(dāng)車輛發(fā)生后部碰撞時，檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。要打開行李箱蓋的備胎箱，把備胎拿出來，檢查備胎箱是否變形，備胎箱分金屬材質(zhì)和熱塑性復(fù)合材料，查看其內(nèi)板是否有褶皺、凹陷或隆起的痕跡。摩托車也屬于機(jī)動車二輪摩托車：指發(fā)動機(jī)氣缸工作容積大于50毫升，設(shè)計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機(jī)動車。檢查車身左右兩側(cè)的B柱、右C柱，若車輛后部被嚴(yán)重碰撞，C柱會出現(xiàn)變形，翼子板與車廂及車體的連接處會出現(xiàn)但褶皺或隆起，出現(xiàn)這種情況則表明車身蒙皮下的車架結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形，應(yīng)該注意。

事故車貶值原因

由于影響事故車輛價格的因素很多，且受損車輛在被損前的使用保養(yǎng)狀況一般不易被了解以及修理后的實(shí)際影響究竟如何難以把握，所以分析測算鑒定標(biāo)的貶值損失系數(shù)時主觀成份比較多，在很大程度上依賴于價格鑒定人員對現(xiàn)有資料的綜合分析能力及估價經(jīng)驗(yàn)。因此，在報告中可注明：本價格鑒定結(jié)論為審理人員根據(jù)案情調(diào)解、的參考依據(jù)。7%的費(fèi)率測算，中國二手車交易的檢測評估費(fèi)用容量目前也有60億元的空間，且這一數(shù)據(jù)將隨著二手車交易市場金額與交易量的擴(kuò)大而不斷擴(kuò)大，預(yù)計到2025年有望超過80億元。

汽車不在4S店保養(yǎng)可以嗎

俗話說，買車容易養(yǎng)車難，車主們在保養(yǎng)車的過程中總會遇到各種各樣的問題，其中困擾很多車主的就是不在4S店保養(yǎng)還能不能得到保修服務(wù)。

大家都有體會，很多4S店配件產(chǎn)品比市場價格高很多，工時費(fèi)很貴，而且小病大修的現(xiàn)象也是不勝枚舉，因此不少車主都想到性價比更高的維修廠去做保養(yǎng)，而像是換機(jī)油等保養(yǎng)有的車主干脆自己動手。但是4S店一直都對車主強(qiáng)調(diào)的是只有在4S店保養(yǎng)才能享受保修服務(wù)，如果車主去其他地方保養(yǎng)，4S店則將不提供車輛的免費(fèi)保修服務(wù)。其實(shí)這類加扣免賠率是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術(shù)不過關(guān)，保險公司酌情增加免賠率。

實(shí)際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結(jié)果，也就是因沒在4S店保養(yǎng)，而被拒絕執(zhí)行三包服務(wù)，脫離保養(yǎng)等于脫離保修似乎成了行規(guī)，這讓很多車主認(rèn)為即使4S店保養(yǎng)比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實(shí)真的是這樣么？

其實(shí)，早在2013年的時候，在國家質(zhì)檢總局公布的汽車“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。

而2016年國家開始施行的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》更明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制維修經(jīng)營者。其實(shí)各險種都有各自的保險責(zé)任，假如車輛真的出事，保險公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險合同承險責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。換句話說，就是廠家或4S店不得以車主不在其地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。

因此，如今的車主不在廠商的4S店保養(yǎng)也是可以的，這樣既不會失去相關(guān)的保修服務(wù)，也能根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇保養(yǎng)維修地點(diǎn)。但是，如果是一手新車或是較為好的汽車，建議車主在車輛質(zhì)保期內(nèi)還是盡量去4S店保養(yǎng)，因?yàn)?S店有保養(yǎng)記錄，可以在賣車時有更高的保值性。四、及時續(xù)保有些車主在保險合同到期后不能及時續(xù)保，但天有不測風(fēng)云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。而如果是二手車，車主完全可以選擇去4S店以外的相關(guān)地方進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)。