評定常見問題

小車配件也很關(guān)鍵，小車的配件信息這些也對二手車的價格存有一定的危害，比如配件的供貨狀況和價格，車子的維修保養(yǎng)費用等信息，都多多少少的危害著二手車的價格，特別是在是針對一些維修保養(yǎng)費用高、配件難找、價格高的車，在二手車銷售市場較為難市場銷售，價格也相對性較低。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車?yán)锍滔鄬^少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。

而大家配件，維護保養(yǎng)費用也相對性較低而言，市場銷售是不是問題的。這兒要留意的是，二手車在交易方式中，說白了的頂配并不可以給二手車產(chǎn)生更高的股權(quán)溢價，新汽車頂配和標(biāo)配差十多萬的狀況，在二手車相距并不多，價格會更趨向標(biāo)配的。 

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二手車現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)

又稱市場價格比較法，是指通過比較被評估車輛與近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調(diào)整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法?，F(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)的基本特征為:

①市場存在充分的競爭，買賣雙方?jīng)]有實施壟斷或威脅，雙方都有足夠的時間、自由和能力來了解市場實情，根據(jù)自己的意愿作出判斷和選擇。

②市場具有足夠多的已實現(xiàn)交易的參照樣本，通過這些參照樣本為被評估車輛的價格評估提供價值尺度。

適用范圍：現(xiàn)行市價法特別適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評估，如二手車收購（尤其是成批收購）和典當(dāng)?shù)葮I(yè)務(wù)。

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二手車跌價慢

在選擇二手車時，很多人都會想到一個問題——折舊率和跌價。因為新車的折舊率，肯定是落地就立馬掉價20%或以上，大部分車型第三年就得貶值50%或以上，如果買了新車后突然后悔想換車，那虧的錢是想想都會心疼啊。本來我很淡定，怎知第二天我就接到了很多面試電話，經(jīng)過多方比較我來到了現(xiàn)在的單位。但二手車在折舊率就明顯低得多，這就像抄底一樣，都快跌到底了，還能跌到哪去呢？比如一輛4~6年車齡的二手車，開一年后再賣出去，頂多就再跌個5~10%的價格而已。畢竟國內(nèi)的二手車市場還沒到國外那么成熟。