然而中國本身就是一個高速發(fā)展的國家，歷經幾年的奮斗，我國北斗成功崛起，一度替代了美國的GPS，從此，國產智能手機使用的定位功能，借助的就是北斗系統(tǒng)。既然技術都是我們國家自己的，那么自然也要把這個代表著美國的名字給改了，于是國產手機上的定位功能就再也沒使用過“GPS”這個名字。當然了，更改名字也不是單單只有這一個原因。

選擇具有備用電源的GPS。當外部電源損壞時，備用電源仍然可以連續(xù)工作進行跟蹤和定位，并且將備用電源把外部電源損壞的報警信息上傳到監(jiān)控平臺，安裝位置要隱蔽，將設備安裝在不容易找到的地方。gps被拆除后，可以利用監(jiān)控平臺的跟蹤回放功能，時間進行取證加快尋找車輛。如果在條件允許的情況下，可以安裝兩個和多個車載gps，同時進行有線和無線安裝。

除創(chuàng)造發(fā)明新的省油技術性和發(fā)展趨勢新能源技術汽車外，對目前汽車的科學管理更為有效率與便捷。那麼汽車gps定位儀不但填補了傳統(tǒng)式車輛管理系統(tǒng)在動態(tài)性數據處理方法和統(tǒng)計分析層面的局限，并且極大地提高了GPS定位設備的運用和可擴展性，系統(tǒng)軟件的市場前景，汽車進到我們的日常生活，做為一種資源的然料的持續(xù)降低也困惑著人們。如同帶領的運載火箭一樣。

然而，盡管“免裝卡GPS”聽起來好像是科技感非常強，但是它們也有缺點：穩(wěn)定性：如果一些公司使用的流芯片質量比較差，就經常在平臺上離線。維護不方便：一旦芯片出現故障，你只能通過將其送回制造商進行維護來，替換它。如果傳統(tǒng)的GPS交通卡出現故障，只需更換流量卡就可以。當然有缺點也有優(yōu)點：經過IM集成后，電路板可以變得更小，從而使產品的整體體積變得更小。