歐曼重卡的國(guó)典品質(zhì)，背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力。福田戴姆勒汽車從國(guó)典品牌實(shí)力、國(guó)典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)典服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四大方面出發(fā)，精益求精，不負(fù)祖國(guó)重托。

品牌實(shí)力方面，福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢(shì),以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈技術(shù)資源，為歐曼產(chǎn)品注入世界ji品牌基因，其產(chǎn)品歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證，是當(dāng)之無(wú)愧的實(shí)力派選手。

歐曼etx牽引車

底盤(pán)的布局顯得有些局促，700L鋁合金油箱應(yīng)對(duì)中短途駕駛已是綽綽有余，不再有中途尋找加油站的煩惱。

右側(cè)的底盤(pán)則是排氣管、儲(chǔ)氣罐、電瓶與尿素罐的組合，這也是受到大油箱的影響，車輛的其余配置只能放置在右側(cè)了，好在布局整齊毫不顯凌亂感。

由于經(jīng)常需要夜間卸貨，所以車主在冷凍液下方的支架上安裝了射燈，以便卸貨時(shí)工人能夠看清路況，同時(shí)也便于夜間的地勢(shì)觀察。

福田歐曼EST-A 2019款超級(jí)卡車該車搭載康明斯X12-510發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率373千瓦，較大可輸出510馬力，較大扭矩2300牛米。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全方面優(yōu)化，采用2000pa的XPI超高壓噴射系統(tǒng)，燃燒更充分，具有節(jié)油、可靠的特點(diǎn)。

在智慧物流里，的運(yùn)輸裝備能給用戶更佳的使用體驗(yàn)，所以，為什么目前自動(dòng)擋越來(lái)越受到廠家和市場(chǎng)歡迎。自動(dòng)擋可以有效降低駕駛員操作強(qiáng)度，減少長(zhǎng)時(shí)間行車所帶來(lái)的疲勞感?；蛟S，未來(lái)幾年自動(dòng)擋車型將迎來(lái)大爆發(fā)。