超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能—這五個性能是現(xiàn)有塑料中較好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       聚乙烯在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。腐蝕、腐蝕、疲勞、微動等磨損失效模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些重要部件的運行中，因此越來越受到重視。

       超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

       超高分子量聚乙烯管的管道是如何正確安裝布置的？ 

       在煤制油設(shè)備中選用超高分子量聚乙烯管布置的管路系統(tǒng)軟件，除開排污管道之外，其他管道均空架布置，另外防止布置在人民銀行及開車安全通道上邊或非常容易遭受碰撞的路面上。受客觀原因限制超高分子量聚乙烯管務(wù)必布置在人行通道上邊時，盡可能不必設(shè)定法蘭盤、閘閥等節(jié)點，防止泄露時導(dǎo)致安全事故。當(dāng)超高分子量聚乙烯管必須暗設(shè)時，提議選用溝槽開挖布置。這樣，容許長度有改變，并在貯倉內(nèi)構(gòu)成滑潤的塑料平面，有利于物料的活動。