發(fā)達(dá)國(guó)家90%以上的鋁鑄件用于汽車(chē)零件制造業(yè)

我國(guó)鑄造業(yè)的現(xiàn)狀是產(chǎn)量大，年產(chǎn)鑄件約1200萬(wàn)噸，廠點(diǎn)多，達(dá)2萬(wàn)多個(gè)，鑄造業(yè)的從業(yè)人員在120萬(wàn)人以上。我國(guó)鑄造行業(yè)的一大特色是改革開(kāi)放以來(lái)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅猛發(fā)展，成為我國(guó)鑄造行業(yè)的一支重要力量

目前，各鑄件生產(chǎn)大國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國(guó)家(如意大利)更是高達(dá)30%～40%，而我國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達(dá)國(guó)家90%以上的鋁鑄件用于汽車(chē)零件制造業(yè)。

鋁合金壓鑄件成型原理

　　鋁合金壓鑄件成型原理

　　鋁合金壓鑄件必須有模具成型，與壓鑄機(jī)、鋁合金組合加以綜合運(yùn)用的過(guò)程。壓鑄工藝原理是利用高壓將金屬液高速流入一精密金屬模具型腔內(nèi)，金屬液在壓力作用下冷卻凝固成鑄件。冷、熱室壓鑄是壓鑄工藝的兩種基本方式。冷室壓鑄中金屬液由手工或自動(dòng)澆注裝置澆入壓室內(nèi)，然后壓射沖頭前進(jìn)，將金屬液壓入型腔。在熱室壓鑄工藝中，壓室垂直于坩堝內(nèi)，金屬液通過(guò)壓室上的進(jìn)料口自動(dòng)流入壓室。壓射沖頭向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)金屬液通過(guò)鵝頸管進(jìn)入型腔，金屬液凝固后，壓鑄模具打開(kāi)，取出鑄件，完成整個(gè)壓鑄形成工藝過(guò)程。

鋁合金壓鑄件生產(chǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)：

　　1、壁厚，厚度的差距過(guò)大會(huì)給添補(bǔ)帶來(lái)影響;

　　2、脫模，這比注塑脫模難多了，是以拔模斜度的設(shè)置和脫模力要分外留意，平日拔模斜度為1~3度，斟酌到脫模的順利性，外拔模要比內(nèi)拔模的斜度要小些，外拔模也就1度，而內(nèi)拔模要2~3度;

　　3、模具，假如有多個(gè)方位的抽心位，即便放兩端，不要放在下位抽心，下抽心會(huì)出裂紋;

　　4、有些鋁合金壓鑄件會(huì)有其余規(guī)定，如噴油、噴粉等，這時(shí)候就要避開(kāi)便于設(shè)置澆口溢流槽;

　　5、在布局上防止繁雜的模具布，不能用多個(gè)抽心或螺旋抽心等;

　　6、停止外面加工，需要在整機(jī)計(jì)劃時(shí)給留加工量，不能太多，否則會(huì)把里面的氣孔都露出去去的，也不能太少，否則粗精定位一加工，黑皮還沒(méi)掉，模具上就該打火花了。留量不要大于0.8mm，加工進(jìn)去的面根本看不到氣孔，是因?yàn)橛杏操|(zhì)層的保護(hù);

　　7、再有便是留意選料了，用ADC12照樣A380等，要看詳細(xì)的規(guī)定;

　　8、鋁合金壓鑄件沒(méi)有彈性，要做扣位只要和塑料一樣;

　　9、平日不做深孔，在開(kāi)模具時(shí)只做點(diǎn)孔，然后再加工;

　　10、假如是薄壁整機(jī)則不太薄，要用增強(qiáng)肋，增長(zhǎng)抗彎。

現(xiàn)代模具制造和傳統(tǒng)模具技術(shù)不大一樣

現(xiàn)代模具制造和傳統(tǒng)的模具技術(shù)不大一樣，其主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)：

1、傳統(tǒng)模具的質(zhì)量依賴(lài)于人為因素，再現(xiàn)能力差，而現(xiàn)代模具的質(zhì)量依賴(lài)于物化因素，再現(xiàn)能力，整體水平容易控制。

2、傳統(tǒng)制模采用串行方式進(jìn)行，制造過(guò)程中容易脫模，重復(fù)勞動(dòng)多，加工周期也長(zhǎng)，而現(xiàn)代模具則采用并行方式進(jìn)行，設(shè)計(jì)和制造基于共同的數(shù)學(xué)模型，可以在模具總體工藝方案指導(dǎo)下通過(guò)公共數(shù)據(jù)并行通信，相互協(xié)調(diào)，共享信息，重復(fù)勞動(dòng)少，加工周期短。