(3)操作溫度。工作溫度影響潤滑油的粘度變化和氧化速率。隨著工作溫度的升高，潤滑油粘度變小，反之粘度增大，高溫下潤滑油氧化速率加快變差，使用壽命縮短。因此，高粘度、高粘度指數(shù)、高閃點(diǎn)、穩(wěn)定性好的潤滑油應(yīng)在高溫下使用。一般潤滑油的閃點(diǎn)應(yīng)比高溫度高20 ~ 30℃。螺旋輸送機(jī)選用的潤滑油必須能夠承受設(shè)備高速運(yùn)行所產(chǎn)生的溫度。長期在低溫條件下工作，特別是冬季，在高寒地區(qū)露天工作的運(yùn)輸設(shè)備由于粘度高，低溫下泵送性能差，難以啟動。因此，應(yīng)選用低溫潤滑性能良好的潤滑油和潤滑脂。一般情況下，所用潤滑油的凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))應(yīng)比環(huán)境溫度低8 ~ 10℃。

斗式提升封性展開簡單的研究和討論

解決方法：可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈出現(xiàn)此種情況會造成阻力矩增大，引起料斗帶打滑。解決方法：可拆洗加油或換軸承。就輸送材料的斗式提升機(jī)而言，因?yàn)樘嵘龣C(jī)從動軸的密封結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)選型上有著較大的不合理性。本文通過借助技術(shù)改造等措施來提升斗式提升機(jī)的密封性展開簡單的研究和討論。

斗式提升機(jī)定量裝載、觀察提升電機(jī)電流表等都不是預(yù)防過裝載現(xiàn)象

導(dǎo)致過裝載的原因很多：人為失誤或電控系統(tǒng)故障會引起裝載系統(tǒng)的重復(fù)裝載；煤炭含水量加大會出現(xiàn)粘煤現(xiàn)象而造成卸載不干凈，進(jìn)而造成下一次的裝載量超限。實(shí)踐表明，斗式提升機(jī)定量裝載、觀察提升電機(jī)電流表等都不是預(yù)防過裝載現(xiàn)象的可靠手段，的辦法就是直接對提升容器裝載量進(jìn)行動態(tài)檢測，據(jù)其時頻特性對過裝載進(jìn)行識別，所以很有必要從動力學(xué)角度對過裝載問題進(jìn)行分析，得出過裝載時連接處張力的動態(tài)特性。

--妙招方案：將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣建議隨著槽形托輥長度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發(fā)生撕拉膠帶事故。--出現(xiàn)問題：輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運(yùn)行過程中容易受到損傷，當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時，往往兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化，當(dāng)因兩側(cè)的拉伸率相差較大，致使兩側(cè)皮帶的伸長量不一致時，容易造成皮帶跑偏。